Koło pasowe alternatora CITROEN BERLINGO, C2, C3 I

Opis

Koło pasowe alternatora CITROEN BERLINGO, C2, C3 IKoło pasowe alternatora CITROEN BERLINGO, C2, C3 I, C3 PICASSO, C3 PLURIEL, INA 535 0062 10 B6BA55 Koło pasowe alternatora przenosi napęd z silnika do alternatora, który zamienia energię mechaniczną w prąd stały zasilający układ elektryczny pojazdu, w tym akumulator. Dodatkowo koło tłumi drgania skrętne generowane przez silnik. Po przekroczeniu przez wirnik alternatora prędkości obrotowej paska, która podyktowana jest prędkością wału korbowego, napęd alternatora jest rozłączany. Zapobiega to niepotrzebnemu wyhamowywaniu alternatora i umożliwia bardziej stabilną pracę paska. Jeśli prędkość wału korbowego ponownie rośnie, napęd jest włączany. Uszkodzone koło pasowe alternatora powoduje piszczenie oraz wyczuwalne drgania paska wielorowkowego. Niesprawna praca koła może prowadzić do uszkodzenia alternatora, dlatego zaleca się jego wymianę wraz z wymianą paska lub alternatora, lub co około 100-120 tys. kilometrów.

Indeks: 535 0062 10Informacja uzupełniająca: wymagane narzędzie specjalne do montażuProducent: INAAS-PL AFP3009BREDA LORETT CR4047BREDA LORETT CR 4047CONTINENTAL CTAM AP9013DAYCO ALP2423FEBI BILSTEIN 27836GATES OAP7077INA F23659106INA F-236591.06INA F23659104INA F23659102INA F-236591.02INA F23659101INA F-236591.01INA F-236591.04IPD 153289IPD 15-3289LUCAS ELECTRICAL LOPA0056PEUGEOT 9646321780PEUGEOT 96 463 217 80PEUGEOT 5705EYPEUGEOT 5705 EYPEUGEOT 5705EEPEUGEOT 5705 EEPEUGEOT 5705AXPEUGEOT 5705 AXPEUGEOT 5705ASPEUGEOT 5705 ASPEUGEOT 5702NAPEUGEOT 5702 NAPEUGEOT 5702HOPEUGEOT 5702 HOPEUGEOT 5702E3PEUGEOT 5702 E3PEUGEOT 5702 00PEUGEOT 570200RUVILLE 56656SKF VKM 03305SKF VKM03305TRIPLE FIVE 332307TRIPLE FIVE 335790TRIPLE FIVE 234794VALEO 2542832VALEO 2601052VALEO 437471VALEO 439502VALEO 542832VALEO 588002VALEO TG15C020VALEO 593832InaNiemieckie przedsiębiorstwo INA, założone przez braci Schaeffler, od 1946 roku zajmuje się wyrobem szerokiego zakresu komponentów na potrzeby przemysłu oraz motoryzacji. W początkowych latach działalności firma produkowała przede wszystkim łożyska toczne; innowacyjność oraz wysoka jakość tych produktów przyczyniła się do jej szybkiego rozwoju i sprawiła, że w 1952 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło współpracę z firmą Volkswagen, dostarczając łożyska do skrzyni biegów popularnego „Garbusa”. Produkowane w zakładach INA elementy stosowane w układach rozrządu o zmiennej fazie wykorzystano na potrzeby pierwszego montażu w samochodach marki Porsche. Obecnie wyroby marki INA cieszą się zaufaniem klientów indywidualnych oraz wielu europejskich producentów samochodów za sprawą jakości, innowacyjności i niezawodności, którą zawdzięczają starannemu doborowi materiałów oraz drobiazgowym procedurom testów. W ofercie firmy znajdują się zarówno kompletne zestawy rozrządów, jak i poszczególne komponenty dla szerokiego zakresu silników.