Silnik Spalinowy 7km Gx160 Ohv Wałek 20mm + Olej

Opis

SPALINOWY SILNIK 7,0KM GX160 Z WAŁKIEM 20MMW ZESTAWIE Z OLEJEM DO SILNIKÓW CZTEROSUWOWYCH 0,6LNAJPOPULARNIEJSZY ZAMIENNIK SILNIKA HONDA GX160WYKONANY W TECHNOLOGII OHV SILNIK O MOCY 7KM TO JEDEN Z NAJLEPSZYCH ZAMIENNIKÓW DOSKONALE ZNANEGO SILNIKA - HONDY GX160Wysokiej jakości jednostka z powodzeniem poradzi sobie z długotrwałym napędzaniem takich urządzeń jak:gokartyglebogryzarkizagęszczarkizacieraczki do betonupompy wodnepiły do betonuagregaty prądotwóczei wiele, wiele więcej urządzeńWYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA W POŁĄCZENIU ZE SPRAWDZONĄ KONSTRUKCJĄ CZYNIĄ Z SILNIKA JEDNOSTKĘ GOTOWĄ DO PRACY W NAJCIĘŻSZYCH WARUNKACHWŁAŚNIE Z TEGO POWODU JEST TO NAJCZĘŚCIEJ STOSOWANY ZAMIENNIK ZASKAKUJĄCY SWOJĄ ŻYWOTNOŚCIĄSilnikowi nie straszne są duże drgania, skrajne temperatury czy wysokie zapylenie - odpowiednio konserwowany potrafi służyć przez wiele sezonów!

ODPOWIEDNIA KONSTRUKCJA POZWOLIŁA NA OSIĄGNIĘCIE DUŻEJ MOCY I MOMENTU OBROTOWEGO PRZY STOSUNKOWO NISKIEJ POJEMNOŚCI SILNIKADLATEGO TEŻ JEST ON TAK POWSZECHNIE STOSOWANY I CHWALONYDANE TECHNICZNE:Rodzaj silnika: czterosuw, górnozaworowy OHVMoc maksymalna: 7KMPojemność skokowa: 196cm³Obroty: 3600 obr/minTyp wału: poziomyRodzaj rozruchu: ręcznyEmisja hałasu: 62dBPojemność oleju: 0,6lPojemność zbiornika paliwa: 3,6lŚrednica wału: 20mm, klin 5mmDługość wału: 50mmRozmiar cylindra: 68x54mmWymiary: 385x320x350mmTECHNOLOGIA OHV ODPOWIADA ZA WYSOKĄ KULTURĘ PRACYWysokiej jakości jednostka napędowa wykonana została w technologii OHV (Over Head Valve - rozrząd górnozaworowy z wałkiem rozrządu w bloku silnika)Dzięki temu silnik cechuje się mniejszym spalaniem, mniejszym zużyciem oleju, a także dużo łatwiejszym dostosowaniem do aktualnych norm ochrony środowiskaPonadto, odpowiedni system chłodzenia powietrzem pozwala wydłużyć żywotność silnikaSILNIK CECHUJE SIĘ JEDNYM Z NAJNIŻSZYCH WSKAŹNIKÓW ZUŻYCIA PALIWA W SWOJEJ KATEGORIIJEDNOSTKA ZOSTAŁA WYPOSAŻONA W WIELE UDOGODNIEŃ ŚWIETNIE WPŁYWAJĄCYCH NA JEJ ŻYWOTNOŚĆ I MOŻLIWOŚCI- japońska konstrukcja oraz gaźniik- odprężnik na wałku rozrządu- możliwość regulacji obrotów- metalowe zapadki rozruchowe- odporny na zużycie blok silnika oraz chromowany cylinder- powiększony zbiornik paliwa- włącznik zapłonu- powiększona komora filtra- wyciszona komora tłumika- wytrzymały tłok- czujnik olejuSILNIK WYPOSAŻONY W CZUJNIK OLEJUZastosowanie czujnika pozwala uchronić jednostkę przed zatarciem - w przypadku gdy stan oleju jest za niski silnik przestanie pracować lub też nie uruchomi sięROZWIĄZANIE TO ŚWIETNIE WPŁYWA NA ŻYWOTNOŚĆREGULARNE SPRAWDZANIE I UZUPEŁNIANIE POZIOMU OLEJU POZWOLI NA NIENAGANNĄ PRACĘ PRZEZ WIELE SEZONÓWDLATEGO DO ZESTAWU DOŁĄCZAMY WYSOKIEJ JAKOŚCI OLEJ SILNIKOWY GRATIS!

ELEKTRYCZNY ZAPŁON MODUŁOWY TCI DOSKONALE WSPÓŁPRACUJE Z RĘCZNYM STARTEREMDlatego jednostka bardzo płynnie i szybko odpala, umożliwiając natychmiastową pracęSILNIK Z WAŁKIEM O ŚREDNICY 20MMZABEZPIECZENIE WYDAJNYM FILTREMW silniku zastosowano wbudowany filtr stanowiący zabezpieczenie przed dużym zapyleniem i ciężkimi warunkami pracy