Tarcza hamulcowa ATE 24-0112-0141-1 1013581
Opis
Tarcza hamulcowa ATE 24-0112-0141-1 1013581Producent: ATE,Indeks: 24-0112-0141-1Średnica zewnętrzna: 239,5 mmGrubość tarczy hamulcowej: 12,0 mmMinimalna grubość: 10,0 mmTyp tarczy hamulcowej: pełnyIlość otworów: 4Powierzchnia: pokrytyDostępne MAPP-Code: Ø rozmieszczenia otworów: 108,0 mmWysokość: 42,9 mmŚrednica otworu centrującego: 63,5 mmŚrednica wewnętrzna: 136,0 mmOtwór ø: 13,7 mmOznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/1151Cena dotyczy zakupu 1 szt. produktu. Sprzedaż wyłącznie w kompletach (2 szt.).
Zamienniki (kody OE): FORD 1019598, FORD 1112542, FORD 1013581, MAZDA 1E0333251A, MAZDA 1E0433251, MAZDA 1E0333251, HELLA 8DD355104621, HELLA 8DD355104631, PAGID 51034, PAGID 51034PRO, VALEO 186529, BOSCH 0986478856, TEXTAR 92075303, TEXTAR 98200075301, TEXTAR 92075300, JURID 562038J, BENDIX 562038B, FTE BS4577, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303066, QUINTON HAZELL 642700, QUINTON HAZELL BSF4577, QUINTON HAZELL BDC4577, FERODO DRF845, FERODO DDF845, BREMBO 08690375, BREMBO 08690314, BREMBO 08690310, MINTEX MDC844, PEX 140207N, PEX 140207, ZIMMERMANN 250134150, ZIMMERMANN 250134100, DELPHI BG3055, DELPHI BG3087, FEBI BILSTEIN 10518, METELLI 230377, NK 202543, ROADHOUSE 642700, REMSA 642700, BARUM BAR12141, GRAF DF29377, TRW DF2752BP, TRW DF2752, SEBRO 3373, ROULUNDS BRAKING D2258, CAR 142243, NIPPARTS J3303066, HELLA PAGID 8DD355104631, HELLA PAGID 8DD355104621, PILENGA 5280, CIFAM 800377, FEBI BILSTEIN 10518, ATE 24.0112-0141, ATE 24.0312-0141, BREMBO 08.6903.10, BREMBO 08.6903.14, BREMBO 08.6903.75, TRW DF2752, TRW DF2752BP, ZIMMERMANN 250.1341.50, ZIMMERMANN 250.1341.00, ATE 24-0312-0141-1, BREMBO 8690310, BREMBO 8690314, BREMBO 8690375, CIFAM 800-377, KAMOKA 1031690, ZIMMERMANN 250.1341.20, A.
B.
S. 16299, BOSCH 0986478856, VEGGA 31099, VAICO 25-40002, MEYLE 7155217007, PROFIPOWER 3B1135, TOMEX TX70-99.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.