Amortyzator przód P BUICK LA CROSSE; CHEVROLET VEC
Opis
Amortyzator przód P BUICK LA CROSSE; CHEVROLET VECAmortyzator przód P BUICK LA CROSSE; CHEVROLET VECTRA; OPEL SIGNUM, VE BILSTEIN 22-168603 D8267F Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.
Długość 2 [mm]: 528Długość [mm]: 355Indeks: 22-168603Informacje dodatkowe: zawieszenie standardMiejsce zabudowy: przódProducent: BILSTEINRodzaj: GazowySposób mocowania amortyzatora: Dolna płyta/Górny trzonStrona zabudowy: PrawaSystem tłumienia drgań: DWURURKAAL-KO 3248DGBOGE 32-K19-ABOGE 32-K21-ABOGE 32-N61-AKYB 334634MONROE G8009OPEL 13158658OPEL 13158660OPEL 13158662OPEL 13214370OPEL 13214372OPEL 13214374OPEL 3 44 546OPEL 3 44 548OPEL 344 372OPEL 344 374OPEL 344 376OPEL 344 438OPEL 5344 004OPEL 93 183 073OPEL 93 183 638OPEL 93 183 677OPEL 93 183 685OPEL 93 187 078OPEL 93190490OPEL 93190493SACHS 310 244SACHS 310 255SACHS 310 259SACHS 312 608SACHS 312 612BilsteinFirma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy.
Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.