Tarcza stała HONDA CB, NX, XL, XR 350SG/450S/600V

Opis

Tarcza stała HONDA CB, NX, XL, XR 350SG/450S/600VTarcza stała HONDA CB, NX, XL, XR 350SG/450S/600V (Transalp)/650 (Dominator)/650L/650V (Transalp)/700V (Transalp) 1986- stała Brembo 68B407A5BBDAD7Tarcza hamulcowa przód/tył stała, 256/144x4mm 4x166mm, średnica otworów mocujących 10,5mm, odsadzenie 0 HONDA CB 350SG/450S/600V (Transalp)/650 (Dominator)/650L/650V (Transalp)/700V (Transalp) 1986-20Grubość [mm]: 4Indeks: 68B407A5Liczba otworów mocujących [szt.]: 4Miejsce zabudowy: Przód/TyłProducent: BREMBORodzaj tarczy: StałaRozstaw otworów montażowych [mm]: 166Średnica otworów mocujących [mm]: 10,5Średnica wewnętrzna [mm]: 144Średnica zewnętrzna [mm]: 256AMAZON (ASIN) B00X7RCKLUBremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.