Pasek klinowy VOLVO 340-360; ALFA ROMEO 33; BMW 3

Opis

Pasek klinowy VOLVO 340-360; ALFA ROMEO 33; BMW 3Pasek klinowy VOLVO 340-360; ALFA ROMEO 33; BMW 3 (E30), 5 (E34), 7 (E DAYCO DAY10X08659F5DDE Pasek klinowy służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska klinowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu może dojść do poważnej usterki silnika uniemożliwiając dalszą jazdę.

Długość [mm]: 865Indeks: DAY10X0865Producent: DAYCOBMW 11231709636BMW 11231709638BMW 32411270869BOSCH 1987947620BOSCH F005X00393FIAT 60556707FIAT 4458068FIAT 7652117FIAT 7692828FIAT 7692829FIAT 7763319FIAT 71719641FIAT 60503994FLENNOR AVX10X865LAFORD 76HF8620CAFORD 76HF8820BAFORD 1473889FORD 71HF6620CAFORD 71HF6620ABGATES 6263MCGOODYEAR 10AV0863HUTCHINSON AV10850INA FB10X865KÜHLER SCHNEIDER 035VEMITSUBISHI MD030768MITSUBISHI MD011351NISSAN 2106778500NISSAN 11720E3015NISSAN 11720E011NISSAN 11720E3000NISSAN 11720E3010NISSAN 11720E3011NISSAN 11720S0101ROULUNDS RUBBER 1A0865ROVER GFB120ROVER 13H1329SAAB 133481TALBOT 427169TOYOTA 9091602024TRW 470950865UNIPART GCB10863VAG 023145271BVAG 074145271JVOLVO 3244271DaycoZałożone w 1905 roku amerykańskie przedsiębiorstwo Dayton Rubber Manufacturing nie od razu rozpoczęło działalność w branży motoryzacyjnej – pierwszymi wyrobami zakładu były węże ogrodowe i gumki do weków. Jednak już trzy lata później do firmy dołączył wynalazca John MacMillan i zapoczątkował produkcję opatentowanych przez siebie opon samochodowych niewymagających powietrza. W kolejnych dziesięcioleciach pojawiały się dalsze innowacje: pasek klinowy, opona pneumatyczna zdolna funkcjonować poprawnie nawet przy niskim ciśnieniu powietrza oraz szereg nowych typów syntetycznej gumy. Jednym z największych osiągnięć firmy w latach 80. był jej wkład w rozwój technologii pasków wieloklinowych, służących do napędzania układów pomocniczych, między innymi klimatyzacji i wspomagania kierownicy. Obecnie firma Dayco jako część grupy Mark IV dostarcza elementy układów przekazania mocy do pierwszego montażu w pojazdach wielu największych producentów samochodów, w tym koncernów Daimler, Toyota i BMW. Produkowane na niezależny rynek części zamiennych komponenty marki Dayco dorównują jakością elementom oryginalnym, ponieważ powstają w oparciu o wiedzę i technologie wykorzystywane w produkcji części na potrzeby koncernów samochodowych. Szeroki wybór pasków, napinaczy, przewodów i komponentów hydraulicznych tej firmy, przeznaczonych dla samochodów osobowych i ciężarowych, od lat cieszy się zaufaniem klientów w ponad 150 krajach.