Amortyzator przód L BMW 3 (E46) 1.6-3.0D 12.97-12.

Opis

Amortyzator przód L BMW 3 (E46) 1.6-3.0D 12.97-12.

Amortyzator przód L BMW 3 (E46) 1.6-3.0D 12.97-12.07 BILSTEIN 22-139931 D83248 Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

Indeks: 22-139931Informacje dodatkowe: M-Technik, zawieszenie standardMiejsce zabudowy: przódProducent: BILSTEINRodzaj: GazowySposób mocowania amortyzatora: górny trzonStrona zabudowy: LewaSystem tłumienia drgań: DWURURKABMW 1 094 563BMW 1 096 367BMW 6 757 043BMW 6 750 791BMW 6 750 787BMW 31 31 6 750 791BMW 31 31 6 750 787BMW 1 096 851BMW 1 096 855BMW 2 282 097BMW 2 282 101BMW 2 282 459BMW 31 30 6 757 043BMW 31 31 1 094 563BMW 31 31 1 096 367BMW 31 31 1 096 851BMW 31 31 1 096 855BMW 31 31 2 282 097BMW 31 31 2 282 101BMW 31 31 2 282 459BOGE 32-D89-FKYB 334615MONROE S4914MONROE E4914QUINTON HAZELL 178749SACHS 556 873BilsteinFirma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy.

Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.