OILSYN Hybrogen V2 250ml - uszlachetniacz paliwa i katalizator spalania

Opis

Innowacyjna technologia optymalizacji spalaniaW miarę degradacji paliwa po opuszczeniu rafinerii, jego jednorodność strukturalna spada, co prowadzi do gorszego spalania, spadku wydajności i zwiększonej emisji szkodliwych spalin. OILSYN Hybrogen V2 to zaawansowany katalizator spalania, który rozwiązuje ten problem u źródła. Bezpośrednio poprawia on skład strukturalny paliwa, maksymalizując dostępną energię (BTU) dla uzyskania pełniejszego cyklu pracy. W przeciwieństwie do konwencjonalnych dodatków opartych na ciężkich detergentach, Hybrogen V2 jest całkowicie pozbawiony metali i popiołu. Czysty proces spalania drastycznie zmniejsza odkładanie się węglowych osadów, co minimalizuje ryzyko awarii, poprawia wydajność i zmniejsza częstotliwość wymuszonych regeneracji układów oczyszczania spalin.

Do stosowania w paliwach ON i PBKompleksowa ochrona i maksymalna wydajnośćOprócz optymalizacji paliwa, produkt zawiera dedykowany modyfikator tarcia, który skutecznie smaruje układ paliwowy oraz górne partie cylindrów, zmniejszając opory pomiędzy pierścieniami tłokowymi a ściankami cylindrów. Bezpieczeństwo i skuteczność działania zostały udokumentowane m.in. w niezależnych testach smarności HFRR przeprowadzonych w Polsce (wynik: poprawa smarności oleju napędowego o 20%) oraz badaniach wydajnościowych w laboratoriach w Wielkiej Brytanii (Ricardo Consulting Engineers, Queens University Belfast).

Najważniejsze zalety OILSYN Hybrogen V2:Zmniejszenie zużycia paliwa (MPG), szczególnie zauważalne przy eksploatacji pojazdu na paliwach niższej jakości.

Czystsze spalanie i drastycznie niższa emisja sadzy, gwarantująca długotrwałą czystość filtrów DPF/GPF, układów EGR oraz geometrii turbosprężarek.

Wzrost momentu obrotowego, poprawa dynamiki oraz odczuwalnie płynniejsza, cichsza praca silnika.

Absolutne bezpieczeństwo dla nowoczesnych systemów wtryskowych – kompatybilny z układami wysokiego ciśnienia Common Rail w dieslach oraz bezpośrednim wtryskiem GDI w silnikach benzynowych (brak wpływu na oktanowość RON/MON).

Znacząca redukcja tarcia i zużycia silnika, przekładająca się na niższe koszty konserwacji i brak przestojów serwisowych.

Sposób użycia i dawkowanieProdukt charakteryzuje się ekstremalną opłacalnością – jedno opakowanie o pojemności 250 ml pozwala na uszlachetnienie aż 500 litrów paliwa. Zalecane i przetestowane dawkowanie wynosi 1:2000 (np. 10 ml preparatu na 20 litrów benzyny lub oleju napędowego). Dla zachowania optymalnych właściwości, produkt należy przechowywać w temperaturze powyżej 0°C.

Instrukcja aplikacji:Delikatnie wymieszaj zawartość przed otwarciem butelki.

Odkręć dolną nakrętkę, ostrożnie zdejmij uszczelkę transportową, a następnie ponownie szczelnie zakręć korek.

Preparat wlewaj do zbiornika przed tankowaniem paliwa, aby zagwarantować jego natychmiastowe i precyzyjne wymieszanie.

Odkręć górną nakrętkę, delikatnie ściśnij butelkę i odmierz wymaganą dawkę płynu, kontrolując ją za pomocą pionowej miarki umieszczonej z boku etykiety.

Po wylaniu odpowiedniej ilości zamknij górną nakrętkę, a następnie dolej paliwo z dystrybutora.