4x GOODYEAR 205/45R17 88V Ultra Grip 8 Performance
Opis
4x GOODYEAR 205/45R17 88V Ultra Grip 8 Performance + Zawieszka serwisowa GRATIS!
GOODYEAR Ultra Grip 8 Performance 205/45R17 88V XL FPG0NM7BData produkcji: 2021Hamowanie na mokrej nawierzchni: CIndeks: 205/45R17 ZOGO 88V UG8PERIndeks nośności: 88Indeks prędkości: V - 240 km/hKarta informacyjna produktu: https://eprel.ec.europa.eu/qr/611170Kl efekt. paliwowej: DKl. przycz. na mokrej naw.: CKl. zew. hałasu tocz.: BKlasa opony: premiumKod EAN: 4038526032027Kod producenta: 577397Liczba decybeli: 70 dBModel bieżnika: Ultra Grip 8 PerformanceNazwa produktu: GOODYEAR 205/45R17 88V Ultra Grip 8 Performance XL FP zimoweNośność opony: XL - podwyższony indeks nośnościOpór toczenia: EPoziom emisji hałasu: 2Producent: GOODYEARProfil: 45Przeznaczenie: samochody osobowe/SUV/crossoverPrzyczepność na lodzie: NiePrzyczepność na śniegu: TakQR kod: https://eprel.ec.europa.eu/qr/611170Rant opony: Rant ochronny - FPSezon: zimowaŚrednica: 17"Szerokość: 205Wart. pom. i kl. zew. hałasu tocz. [dB]: 70 Opona zimowa GOODYEAR UG 8 Performance należąca do kategorii opon premium, adresowana jest do kierowców samochodów osobowych średniej i wyższej klasy. To opona o bardzo dobrej przyczepności do nawierzchni w trudnych warunkach zimowych. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji bieżnika, opony te poprawiają kierowalność pojazdem po ośnieżonych drogach. • Zastosowanie trzech typów lameli w bieżniku poprawiło skuteczność hamowania pojazdu na mocno ubitym śniegu. • System wzajemnie blokujących się kloców w bieżniku (technologia 3D-BIS) również wpływa na skrócenie drogi hamowania na śniegu i oblodzonej drodze. • Środkowe żebro opony działa na zasadzie pługa śnieżnego, które "wgryza" się w śnieg. • Dzięki dużej powierzchni styku opony z nawierzchnią poprawiły się właściwości trakcyjne na lodzie. • Hydrodynamiczne rowki w bieżniku sprawie usuwają wodę z opony, dzięki temu opona wykazuje wysoką odporność na aquaplaning i pozwala na zachowanie kontroli nad pojazdem podczas deszczu lub odwilży. • Mieszanka gumowa z wysoką zawartością krzemionki zachowuje właściwą sztywność opony przy niskich temperaturach otoczenia. • Lżejsza konstrukcja opony GOODYEAR UG 8 Performance zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję dwutlenku węgla do środowiska.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom Klientów i chcąc spełniać jak najwyższe standardy obsługi dokładamy wszelkich starań, aby podawać precyzyjną datę produkcji opony (DOT). Niestety, w wyjątkowych przypadkach, może zdarzyć się, że opony, które wyślemy będą miały inną datę produkcji niż podana. Sytuacja może dotyczyć zarówno opon z DOT-em wcześniejszym jak i późniejszym. Chcielibyśmy podkreślić, że warunki przechowywania opon w naszych magazynach spełniają Polską Normę PN-C-94300-7 dzięki czemu nawet opona przechowywana 24 miesiące ma parametry takie same jak opona z bieżącego roku. Warto pamiętać także o fakcie, że w przypadku wielu rozmiarów i producentów plany produkcyjne fabryk uniemożliwiają zakup opony z bieżącego roku.
Przy zakupie opon pamiętaj o sprawdzeniu w instrukcji samochodu lub na właściwej stronie internetowej, jakie ogumienie zaleca producent Twojego auta. Źle dobrane opony mogą negatywnie wpłynąć na poziom Twojego bezpieczeństwa. Kupując opony zwróć uwagę na rozmiar oraz indeksy nośności i prędkości jakie homologowane są do Twojego pojazdu.
Zamieszczone zdjęcia pełnią funkcję poglądową. W zależności od szerokości opon, mogą występować niewielkie różnice w wyglądzie bieżnika (w obrębie jednego modelu) na przykład w ilości rowków obwodowych lub rozmieszczeniu bloków bieżnika, co nie stanowi wady produktu.
Jeżeli otrzymane przez Ciebie opony nie spełniają Twoich oczekiwań masz możliwość zwrotu lub wymiany nieużywanego (niemontowanego) ogumienia.
GoodyearHistoria firmy Goodyear, nazwanej na cześć wynalazcy procesu wulkanizacji Charlesa Goodyeara, zaczęła się w 1898 roku, gdy Frank Seiberling kupił fabrykę wyrobów gumowych mieszczącą się w Akron w stanie Ohio. Przedsiębiorstwo przyniosło wysoki zysk już po pierwszym miesiącu sprzedaży opon – wówczas przeznaczonych dla powozów i rowerów. Wraz z rozwojem motoryzacji rosły tak przychody firmy, jak i jej asortyment: w 1901 roku wyprodukowano opony wyścigowe dla automobili Henry'ego Forda, a dwa lata później jeden z szefów firmy, Paul Weeks Litchfield, opatentował pierwszy na świecie projekt samochodowej opony bezdętkowej. Produkty tej marki zawsze były wysoko cenione w sportach motoro