MRP-288 Dark Green-Grey (MiG-29 SMT 9-19)

Opis

Kolor ciemno zielono-szary stosowany w kilku tonowym kamuflażu sowieckich samolotów typ Mig – 29, a dokładniej w wersji MiG-29 SMT/9.19. Wersja ta to modernizacja słynnego wielozadaniowego samolotu produkcji radzieckiej i rosyjskiej. Posiada ona radar Żuk-ME i tzw. szklany kokpit. Ponadto jest to wersja z garbem (zbiornikiem paliwa) i instalacją do tankowania. Poza Rosją samoloty trafiły do Peru, Indii i Jemenu. Bardzo ciekawa jest próba porównania jakości tego samolotu z równie popularnym F-16. Co prawda Mig-29 jest typowym samolotem myśliwskim natomiast F-16 jest samolotem myśliwsko-bombowym ze znacznie większym asortymentem uzbrojenia. Mig-29 jest samolotem służącym do obrony lub bezpośredniego wsparcia wojsk nad własnym terytorium głównie ze względu na zasięg i czas lotu, natomiast F-16 jest samolotem do ataku, mogącym wykonywać misje nad terytorium przeciwnika. Pilot F-16 dzięki lepszej stacji radiolokacyjnej wcześniej wykryje cel, dzięki np. otrzymanym informacjom z AWACS’a. Bardziej skuteczny jest również system obrony biernej przed atakiem rakietowym w amerykańskiej maszynie. W F-16 dzięki elektronicznemu sterowaniu (fly by wire), sensory mierzą siłę nacisku na joystick (maksymalne wychylenie wynosi ok. 15mm.) i przekazują sygnał do komputera sterującego lotem, ten z kolei dostraja położenie samolotu. Natomiast pilot MiG-29 wykonując manewr, musi nieprzerwanie korygować stateczność. Fly-by-wire zapobiega przeciągnięciu samolotu i umożliwia większą manewrowość niż Mig-29. Reasumując, oba samoloty są bardzo dobre w zależności od charakteru wykonywanego zadania bojowego, czyli Mig-29 jako samolot myśliwski bezpośredniego wsparcia, a F-16 jako samolot myśliwsko – bombowy dalekiego zasięgu.