Tarcza Brembo Xtra Audi A3; Seat Leon, Toledo Ii;

Opis

Tarcza BREMBO Xtra AUDI A3; SEAT LEON, TOLEDO II;Tarcza BREMBO Xtra AUDI A3; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA 09.7012.1X E08453 Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.

Grubość [mm]: 22Indeks: 09.7012.1XLiczba otworów mocujących [szt.]: 5Liczba [szt.]: 1Linia: XtraOś zabudowy: przódProducent: BREMBORodzaj tarczy: NawiercanaRozstaw śrub [mm]: 5x100Średnica otworu centrującego [mm]: 65Średnica zewnętrzna [mm]: 280Strona zabudowy: Lewa/PrawaTyp tarczy: WentylowanaWysokość całkowita [mm]: 36,5AP 24691EAP X24691ATE 24012201501ATE 24032201501ATE 24112201501AUDI 1J0615301EAUDI 1J0615301PBENDIX 562039BBOSCH 0986478852BRECO BS8280BREMBO 09701211BREMBO 09701275Brake ENGINEERING DI955638FERODO DDF928FERODO DRF928JURID 562039JMETELLI 230391SEAT 1J0615301ESEAT 1J0615301MSEAT 1J0615301PSKODA 1J0615301MSKODA 1J0615301PTEXTAR 92082300TEXTAR 92082305TRW DF2804VALEO 186604VW 1J0615301EVW 1J0615301MVW 1J0615301PZIMMERMANN 100123420sbs 16881sbs 1815204758sbs 1815204759BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.