Klocki BREMBO Xtra Przód BMW 5 E60, 5 E61, X1 E84
Opis
Klocki BREMBO Xtra Przód BMW 5 E60, 5 E61, X1 E84Klocki BREMBO Xtra Przód BMW 5 E60, 5 E61, X1 E84 2.0-3.0 07.03-08.11 P 06 057XF7812AKlocki hamulcowe tuningowe (XTRA), przód, homologacja na ulicę: Tak, BMW 5 (E60), 5 (E61), X1 (E84) 2.0-3.0 07.03-08.11Indeks: P 06 057XInformacje dodatkowe: XTRANazwa: Klocki hamulcowe tuningoweOś zabudowy: przódProducent: BREMBOAKEBONO EUR1061APEC braking PAD1341ASHIKA 50000048ASIMCO KD7553ATE 13046071762ATE 13047071762ATE 607176ATE LD7176BARUM BA2252BENDIX 510512BENDIX 573151BENDIX 573151BBENDIX-AU DB1856BMW 34112339267BMW 34112339268BMW 34116763617BMW 34116763618BOSCH 0986494118BOSCH 0986495480BOSCH 0986TB2466BOSCH 0986TB3136BOSCH 986494118BRECK 237940070100CHAMPION 573151CHCIFAM 8225570COMLINE ADB01300COMLINE CBP01300DELPHI LP1956DON PCP1234FEBI BILSTEIN 16503FERODO FDB1773FERODO FDS1773FMSI-VERBAND D10617967FREMAX FBP1437FTE BL1874A2GALFER B1G10205862HELLA PAGID 355015021HELLA PAGID 355015031HELLA PAGID 8DB355015021HELLA PAGID 8DB355015031ICER 181683JAPANPARTS PA0048AFJURATEK JCP1773JURID 573151JJURID 573151JCJURID 573187JCJURID 573188JJURID 573188JCLPR 05P1271LPR 05P1271AMAGNETI MARELLI 363700201926MAGNETI MARELLI T1926MMMAPCO 6811METELLI 2205570METZGER 1170078MEYLE 0252379420MEYLE 0252379420PDMINTEX MDB3067NECTO FD7180ANK 221527OPTIMAL 12383PAGID T1926QUINTON HAZELL BP1424RAICAM RA06321REMSA 105200ROADHOUSE 2105200TEXTAR 2379301TEXTAR 2379381TEXTAR 2379391TRISCAN 811011050TRUSTING 5730TRUSTING 5730WTRW GDB1559TRW GDB1559DTEVALEO 301640VALEO 598640VALEO 604137VILLAR 6261271VILLAR 6261271AWAGNER WBP23794AWOKING P1152300ZIMMERMANN 237932001ZIMMERMANN 237932002ZIMMERMANN 237932009ZIMMERMANN 237932992ZIMMERMANN 237939001fri.tech. 5730fri.tech. 5730Wsbs 1501221527BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.