Amortyzator przód L HONDA CIVIC VIII 1.4/1.8/2.2D
Opis
Amortyzator przód L HONDA CIVIC VIII 1.4/1.8/2.2DAmortyzator przód L HONDA CIVIC VIII 1.4/1.8/2.2D 09.05- BILSTEIN 22-213983 D826C7 Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.
Długość 2 [mm]: 517Długość [mm]: 345Indeks: 22-213983Informacje dodatkowe: zawieszenie standardMiejsce zabudowy: przódProducent: BILSTEINRodzaj: GazowySposób mocowania amortyzatora: Dolna płyta/Górny trzonStrona zabudowy: LewaSystem tłumienia drgań: DWURURKAAL-KO 3441IGBOGE 32-Q97-AHONDA 51606-SMG-G04HONDA 51606-SMJ-E04HONDA 51606-SMJ-E05HONDA 51606-SMJ-E06HONDA 51606-SMR-E01HONDA 51606-SMR-E02HONDA 51606-SMR-E03HONDA 51606-SMS-E01HONDA 51606-SMS-E02HONDA 51606-SMS-E03HONDA 51606-SMG-E06HONDA 51606-SMG-E04HONDA 51606-SMG-E05KYB 339723SACHS 313 591BilsteinFirma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy.
Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.