Klocki BREMBO Xtra Tył MINI R56, R57, R58, R59, CL
Opis
Klocki BREMBO Xtra Tył MINI R56, R57, R58, R59, CLKlocki BREMBO Xtra Tył MINI R56, R57, R58, R59, CLUBMAN R55, CLUBVAN P 06 052XF9068CKlocki hamulcowe tuningowe (XTRA), tył, homologacja na ulicę: Tak, MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55) 1.4-2.0D 09.06-06.15Homologacja na ulicę: takIndeks: P 06 052XOś zabudowy: tyłProducent: BREMBOA.
B.
S. 37642AISIN BPBM2009AKEBONO EUR1309APEC braking PAD1648ASIMCO KD7300ATE LD2714ATE 13047027142ATE 13046027142ATE 602714BENDIX 510511BENDIX 573200BBENDIX-AU DB2214BLUE PRINT ADG04299BMW 34216778327BOSCH 0986494242BOSCH 0986TB3171BOSCH 0986495419BOSCH 0986494645CHAMPION 573200CHCIFAM 8227690COBREQ N1745COMLINE CBP01759COMLINE ADB01759DELPHI LP2022DON PCP1130FEBI BILSTEIN 16742FERODO FDB1975FERODO FSL1975FMSI-VERBAND D13098424FREMAX FBP1714FTE BL2077A4GALFER B1G10207962GIRLING 6117661HELLA 8DB355026211HELLA PAGID 8DB355013661HELLA PAGID 355013661ICER 181812JURATEK JCP1975JURID 573200JJURID 573200JCLPR 05P1481MAGNETI MARELLI T1738MMMAGNETI MARELLI 363700201738MAPCO 6885METELLI 2207690METZGER 1170201MEYLE 0252428917MINI 34216794059MINI 34216778327MINI 34216778326MINI 34216772894MINI 34216778325MINTEX MDB2930NECTO FD7315ANK 221543NiBK PN0509WNiBK PN0509OPTIMAL 12433PAGID T1738QUINTON HAZELL BP1606RAICAM RA08610REMSA 134400ROADHOUSE 2134400TEXTAR 2428901TEXTAR TX0772TRISCAN 811011036TRUSTING 7850TRW GDB1766VAICO V208161VALEO 601041VALEO 301041VALEO 604117VILLAR 6261481WAGNER WBP24289AWOKING P1244300ZIMMERMANN 242891702ZIMMERMANN 242891701fri.tech. 7850sbs 1501221543BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.