Klocki hamulcowe ATE 13-0470-7193-2 23723180
Opis
Klocki hamulcowe ATE 13-0470-7193-2 23723180Producent: ATE,Indeks: 13-0470-7193-2Szerokość 1: 155,1 mmWysokość 1: 62,4 mmSzerokość 2: 156,3 mmWysokość 2: 67,0 mmGrubość: 18,1 mmStyk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia, bez styku zużyciaSystem hamulcowy: ATEOznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0258/0372Dostępne MAPP-Code: Zamienniki (kody OE): FORD 1519528, FORD 3M512K021AA, FORD 3M512K021AB, FORD 1508074, FORD 1797211, FORD 1759370, FORD 1695810, FORD 1360305, FORD 1712024, FORD CV612K021BA, FORD CV612001BC, FORD 1223682, FORD AV612K021BA, FORD AV612K021BB, FORD 1321517, MAZDA BPYK3323Z, MAZDA BPYK3323ZA, MAZDA C2Y33323ZA, VOLVO 30793618, VOLVO 31341301, VOLVO 30742030, VOLVO 30736923, VOLVO 30715023, VOLVO 30683554, VOLVO 30681739, HELLA 8DB355011191, ATE 13046071932, PAGID T1436, VALEO 598649, BOSCH 0986424794, TEXTAR 2372381, TEXTAR 2372318205, TEXTAR 2372317505, TEXTAR 2372301, BENDIX 573209B, FTE BL1910A1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3603064, FERODO FSL1594, FERODO FQT1594, FERODO FDB4416, FERODO FDB4319, FERODO FDB1594, BREMBO P24061, MINTEX MDB2634, PEX 7773, ZIMMERMANN 237231801, DELPHI LP1869, FEBI BILSTEIN 16871, FEBI BILSTEIN 16479, NK 222561, ICER 181617, TRW GDB1583DTE, TRW GDB1583, FMSI-VERBAND 7947D1044, NECTO FD7078A, NIPPARTS J3603064, HELLA PAGID 8DB355011191, A.
B.
S. 37422, ATE 13.0460-7193, ATE 13.0470-7193, BLUE PRINT ADM54282, BREMBO P24061, FAW FAW23723.18.0, FOMAR FO914581, FORD 1566093, JPN 10H3039-JPN, TRW GDB1583, OYODO 10H3039-OYO, ZIMMERMANN 23723.180.1, ATE 13-0460-7193-2, BOSCH 0.986.424.794, CIFAM 822-534-0, CIFAM 822-534-1, FORD 10104345, JPN 10H3039, KAMOKA JQ1013188, TRW GDB1583DTE, FEBI BILSTEIN 16479, FORD 1809256, TOMEX 1305, VAICO 25-0272-1, VAICO 25-8112, VAICO 25-8112-1, DELPHI LP1869, BREMBO P24061X.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.