Świeca zapłonowa CHEVROLET CAPTIVA, EVANDA, LACETT
Opis
Świeca zapłonowa CHEVROLET CAPTIVA, EVANDA, LACETT + GRATISY DO ZAMÓWIENIA!
Świeca zapłonowa CHEVROLET CAPTIVA, EVANDA, LACETTI, NUBIRA, REZZO; CITROEN AX, NGK V-LINE NR23 4483315804 Świece zapłonowe odpowiadają za zainicjowanie procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania, w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym. Optymalne parametry wyładowania iskrowego są ściśle określone i bezpośrednio wpływają na poprawność pracy silnika. Kontrolując stan takich elementów jak układ rozdzielacza zapłonu, cewka zapłonowa, świece i przewody wysokiego napięcia wpływamy na poprawność przebiegu procesu spalania mieszanki, a tym samym możemy zapewnić optymalne warunki pracy silnika. Pracujące w trudnych warunkach świece powinny być wymieniane co 30 - 60 tysięcy kilometrów. Z upływem czasu dochodzi do nagromadzenia między elektrodami osadów, mogą wystąpić pęknięcia izolatora, stopienia elektrod, czy gromadzenie nagaru. Usterki świec objawiają się przerywaną, niestabilną pracą silnika, falowaniem prędkości obrotowej, przebiciami elektrycznymi i mogą powodować szkodliwe zjawisko spalania stukowego. Japońska firma NGK jest światowym liderem w produkcji świec zapłonowych, przewodów i czujników spalin stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym, morskim i lotniczym.
Cena za [szt.]: 1Długość gwintu [mm]: 19Indeks: V-LINE NR23 4483Liczba elektrod [szt.]: 2Oporność [kΩ]: 5Położenie elektrod [mm]: 6Producent: NGKRodzaj elektrody centralnej: NiklowaRodzaj połączenia: SAERozmiar klucza [mm]: 16Wymiar gwintu [mm]: M14Z opornikiem: TakALFA ROMEO 96 19 62 45 80ALFA ROMEO 96 18 49 45 80BOSCH 0 242 229 654BOSCH 0 242 229 878BOSCH 0 242 229 591BOSCH 0 242 229 605BOSCH +9BOSCH FLR 8 LDCU+BOSCH 0 242 229 626BOSCH FR 8 LDC4BOSCH 0 242 229 628BOSCH 0 242 229 887BOSCH FLR 8 LDCUBOSCH FR 8 KDCBOSCH FR 8 LD+UBOSCH FR 8 LDCBUICK 12 14 000BUICK 91 95 109BorgWarner (BERU) Z 74BorgWarner (BERU) 14FLR-8LDUXBorgWarner (BERU) 0002330710BorgWarner (BERU) 14FR-8LDUOX4CADILLAC 12 14 000CADILLAC 91 95 109CHAMPION OE 019 /U04CHAMPION OE019CHAMPION OE019/R04CHAMPION OE019/T10CHAMPION RC10DMCCHEVROLET 91 95 109CHEVROLET 12 14 000CITROEN 5962ILCITROEN 5962Z6CITROEN 5962.
Y2CITROEN 5962.
W9DACIA 77 00 107 916DACIA 77 00 103 533DACIA 82 00 027 363DAEWOO 91 95 109DAEWOO 12 14 000EYQUEM RFC42LS2EEYQUEM RFC50LZ2EFERRARI 96 19 62 45 80FERRARI 96 18 49 45 80FIAT 9619624580FIAT 9618494580GENERAL MOTORS 91 95 109GENERAL MOTORS 12 14 000LANCIA 9639814380LANCIA 96 19 62 45 80LANCIA 96 18 49 45 80LETRIKA SFE65LDRSMASERATI 96 19 62 45 80MASERATI 96 18 49 45 80NGK 7956OPEL 09 195 109OPEL 1214000OPEL 9195109OPEL 90 512 989OPEL 12 14 149PEUGEOT 5962.
Y2PEUGEOT 5962.
W9PEUGEOT 5962.
ILPEUGEOT 5962.
Z6PONTIAC 12 14 000PONTIAC 91 95 109RENAULT 8200027363RENAULT 77 00 107 916RENAULT 77 00 103 533SAAB 91 95 109VAUXHALL 91132006NgkWydział produkcji świec zapłonowych, który oddzielił się w 1936 roku od istniejącej od początku XX wieku japońskiej firmy wyrabiającej ceramiczne materiały izolacyjne, otrzymał nazwę NGK Spark Plug Co. Nowatorskie, trwałe i niezawodne produkty nowego przedsiębiorstwa szybko zyskały uznanie klientów na rodzimym rynku, a wzrost zapotrzebowania przyczynił się do ekspansji firmy na rynki międzynarodowe – w 1966 roku otwarto pierwszą filię NGK w Stanach Zjednoczonych. Wkrótce do oferty przedsiębiorstwa dołączyły kolejne części motoryzacjne, między innymi świece żarowe, przewody zapłonowe oraz czujniki. Laboratoria badawcze firmy NGK, mieszczące się na trzech kontynentach i pozostające w kontakcie z czołowymi światowymi producentami pojazdów, nieustannie prowadzą prace nad udoskonalaniem całego asortymentu, by jak najskuteczniej dopasować wyroby do rosnących wymagań przemysłu motoryzacyjnego. Sondy lambda i świece zapłonowe marki NGK dowodzą swojej wysokiej jakości również na torach wyścigów samochodowych i motocyklowych, pozwalając na optymalizację zużycia paliwa oraz demonstrując trwałość nawet przy skrajnie wysokich obciążeniach. W asortymencie produktów marki NGK znajduje się szeroki wybór świec żarowych i zapłonowych, przewodów, czujników stuków oraz sond lambda, które
