Amortyzator tył MINI R56, R57, R58, R59, CLUBMAN R
Opis
Amortyzator tył MINI R56, R57, R58, R59, CLUBMAN RAmortyzator tył MINI R56, R57, R58, R59, CLUBMAN R55, CL BILSTEIN 19-215990 zawieszenie standardD83034 Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.
Długość 2 [mm]: 417Długość [mm]: 295Indeks: 19-215990Informacje dodatkowe: zawieszenie standardMiejsce zabudowy: tyłProducent: BILSTEINRodzaj: GazowySposób mocowania amortyzatora: dolne oko/górny trzonStrona zabudowy: Lewa/PrawaSystem tłumienia drgań: DWURURKABMW 33 52 6 778 567BMW 33 52 6 781 909BMW 6 782 213BMW 6 781 909BMW 6 778 567BMW 33 52 6 857 140BMW 33 52 6 857 139BMW 33 52 6 853 969BMW 33 52 6 853 967BMW 33 52 6 853 963BMW 33 52 6 782 213MINI 6 781 910MINI 6 778 568MINI 33 52 6 855 362MINI 33 52 6 853 970MINI 6 782 214MINI 33 52 6 853 964MINI 33 52 6 782 214MINI 33 52 6 781 910MINI 33 52 6 778 568MINI 33 52 6 853 965BilsteinFirma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy.
Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.