2x DĘBICA 155/70R13 75T Frigo 2 zimowe
Opis
2x DĘBICA 155/70R13 75T Frigo 2 zimoweDĘBICA Frigo 2 155/70R13 75TD6EBADData produkcji: 2021Hamowanie na mokrej nawierzchni: BIndeks: 155/70R13 ZODE 75T FR2Indeks nośności: 75Indeks prędkości: T - 190 km/hKarta informacyjna produktu: https://eprel.ec.europa.eu/qr/609526Kl efekt. paliwowej: EKl. przycz. na mokrej naw.: BKl. zew. hałasu tocz.: BKlasa opony: budżetKod EAN: 5452000591876Kod producenta: 539557Liczba decybeli: 67 dBModel bieżnika: Frigo 2Nazwa produktu: DĘBICA 155/70R13 75T Frigo 2 zimoweOpór toczenia: FPoziom emisji hałasu: 1Producent: DĘBICAProfil: 70Przeznaczenie: samochody osobowe/SUV/crossoverPrzyczepność na lodzie: NiePrzyczepność na śniegu: TakQR kod: https://eprel.ec.europa.eu/qr/609526Sezon zimowaŚrednica: 13"Szerokość: 155Wart. pom. i kl. zew. hałasu tocz. [dB]: 70Opona zimowa DĘBICA Frigo 2 dedykowana jest dla samochodów miejskich i kompaktowych klasy średniej. Jest to jedna z najbardziej popularnych opon w Polsce. Ceniona jest za optymalne osiągi przy bardzo dobrym stosunku jakości do ceny. Oznaczona symbolem 3PMSF (płatek śniegu na tle trzech szczytów gór), jako potwierdzenie posiadanych parametrów odpowiednich dla opon jeżdżących w sezonie zimowym. Mniejsze ryzyko aquaplaningu Kierunkowa rzeźba bieżnika z zoptymalizowanym rozmieszczeniem rowków sprawia, że opona bardzo dobrze radzi sobie na śniegu i błocie. Zwiększona ilość rowków w bieżniku ma wpływ na skuteczniejsze odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co zmniejsza ryzyko poślizgu na cienkiej warstwie wody, jak również zapobiega ślizganiu się na nawierzchni pokrytej błotem. Pewniejsze prowadzenie i hamowanie Opony DĘBICA Frigo 2 pozwalają zachować dobrą stabilność podczas jazdy oraz zapewniają dużo efektywniejsze hamowanie nawet na bardzo zaśnieżonym terenie. Cicha podróż i dłuższy przebieg opony Nowoczesna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki wpływa na zachowanie optymalnej elastyczności opony w niskich temperaturach. Ulepszona i lżejsza konstrukcja bieżnika przekłada się na bardziej równomierne ścieranie się opony i wydłużony czas jej eksploatacji. Oprócz tego opona DĘBICA Frigo 2 jest cichobieżna, dzięki temu poprawi się komfort jazdy podczas Twojej podróży.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom Klientów i chcąc spełniać jak najwyższe standardy obsługi dokładamy wszelkich starań, aby podawać precyzyjną datę produkcji opony (DOT). Niestety, w wyjątkowych przypadkach, może zdarzyć się, że opony, które wyślemy będą miały inną datę produkcji niż podana. Sytuacja może dotyczyć zarówno opon z DOT-em wcześniejszym jak i późniejszym. Chcielibyśmy podkreślić, że warunki przechowywania opon w naszych magazynach spełniają Polską Normę PN-C-94300-7 dzięki czemu nawet opona przechowywana 24 miesiące ma parametry takie same jak opona z bieżącego roku. Warto pamiętać także o fakcie, że w przypadku wielu rozmiarów i producentów plany produkcyjne fabryk uniemożliwiają zakup opony z bieżącego roku.
Przy zakupie opon pamiętaj o sprawdzeniu w instrukcji samochodu lub na właściwej stronie internetowej, jakie ogumienie zaleca producent Twojego auta. Źle dobrane opony mogą negatywnie wpłynąć na poziom Twojego bezpieczeństwa. Kupując opony zwróć uwagę na rozmiar oraz indeksy nośności i prędkości jakie homologowane są do Twojego pojazdu.
Zamieszczone zdjęcia pełnią funkcję poglądową. W zależności od szerokości opon, mogą występować niewielkie różnice w wyglądzie bieżnika (w obrębie jednego modelu) na przykład w ilości rowków obwodowych lub rozmieszczeniu bloków bieżnika, co nie stanowi wady produktu.
Jeżeli otrzymane przez Ciebie opony nie spełniają Twoich oczekiwań masz możliwość zwrotu lub wymiany nieużywanego (niemontowanego) ogumienia.
DębicaW 1939 roku wyprodukowano pierwszą oponę w fabryce należącej do założonej dwa lata wcześniej Firmy Oponiarskiej Dębica, państwowego przedsięwzięcia wytwarzającego ogumienie na potrzeby wojska. Choć firma rozwijała się prężnie, nie był to dobry rok – po wybuchu II Wojny Światowej fabrykę przejęły władze okupacyjne, które sprzedały do Niemiec linię produkcyjną i zajęły resztę majątku. Po wojnie większość utraconych maszyn udało się odzyskać i produkcja ruszyła na nowo, napędzana inwestycjami niezbędnymi dla tego, by sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na opony. Progresywnie unowocześniana fabryka rozpoczęła w latach 70. produkcję opon radialnych dla samochodów osobowych, a w latach 80. - ogumienia ciężarowego i rolniczego. W ostatniej dekadzie XX wieku firma została sprywatyzowana, a większościowy pakiet akcj