Olej silnikowy MOLY LM 2324 TOP TEC 4300 5W30 5L
Opis
LIQUI MOLY TOP TEC 4300 5W-30 5L(5 litrów)✅Olej całoroczny do silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym w technologii Common Rail. Szczególnie nadaje się do pojazdów napędzanych gazem (CNG/LPG) oraz pojazdów z filtrami cząstek stałych (DPF) – również do modernizacji. Przetestowany bezpiecznie z katalizatorami i turbosprężarkami.✅Szczególnie nadaje się do Peugeota, Citroena, Hondy, Toyoty i Fiata.✅Zaawansowany technologicznie olej silnikowy o niskiej lepkości oparty na technologii syntetycznej. Zapewnia maksymalną wydajność silnika. Zmniejsza zużycie paliwa w jednym z najtrudniejszych testów zużycia w Europie (CEC-L-54-T-96/MB M 111) o ponad 2,5% w porównaniu z określonym olejem referencyjnym. Najszybsze smarowanie zimnego startu podczas rozruchu i minimalne tarcie podczas codziennej jazdy zapewniają wyjątkowo długą żywotność silnika. Umożliwia długie okresy między wymianami oleju do 40 000 km.
SZCZEGÓŁY PRODUKTU:✅Zastosowanie: Samochód✅Pojemność (l): 5,0✅Pojazd: pojazd zabytkowy, samochód dostawczy, samochód osobowy✅Sposób użytkowania: miasto, offroad, sport, trasa✅Typ paliwa: benzyna , diesel✅Rodzaj oleju: technologia syntezy✅Czyszczenie silnika: takSPRZEDAJEMY TYLKO PRODUKTY KTÓRE MAMY NA STANIE!!! (nie czekamy na dostawy!!!)Parametry✅ACEA C2✅Peugeot Citroen (PSA) B71 2290Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją:✅Fiat 9.55535-S1✅Honda✅Hyundai✅Kia✅Lexus✅Mitsubishi✅Nissan✅Subaru✅Suzuki✅ToyotaNajnowocześniejszy, niskopopiołowy olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia najwyższej jakości do użytku przez cały rok. Połączenie niekonwencjonalnych olejów podstawowych w technologii syntetycznej z najnowszą technologią dodatków gwarantuje olej silnikowy, który zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem oraz zmniejsza zużycie oleju i paliwa, zapewniając jednocześnie szybką penetrację oleju do silnika. Różni producenci pojazdów wymagają oleju silnikowego o tej specyfikacji do stosowania z filtrami cząstek stałych (DPF) w celu zapewnienia maksymalnej żywotności filtra DPF. Dzięki temu możliwe są okresy wymiany oleju do 40 000 km, w zależności od specyfikacji producenta. Szczególnie nadaje się do pojazdów napędzanych gazem (CNG/LPG).