Klocki BREMBO Xtra Przód SEAT IBIZA III, IBIZA IV;

Opis

Klocki BREMBO Xtra Przód SEAT IBIZA III, IBIZA IV;Klocki BREMBO Xtra Przód SEAT IBIZA III, IBIZA IV; SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTE P 85 057XF90696Klocki hamulcowe tuningowe (XTRA), przód, homologacja na ulicę: Tak, SEAT IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC; SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK; VW POLO, POLO IV 1.2-2.0D 12.99-Homologacja na ulicę: takIndeks: P 85 057XOś zabudowy: przódProducent: BREMBOATE 13046028832ATE 602883AUDI 6Q0698151ABOSCH 0986424829DELPHI LP1728FERODO FDB1419FMSI-VERBAND D14378555GALFER B1G10207322HELLA PAGID 8DB355018801ICER 181575701JURID 573101JMETELLI 2205470MINTEX MDB2294NK 224791PAGID T5160RAICAM RA07782REMSA 077500ROADHOUSE 277500SEAT 6Q0698151ASKODA 6Q0698151ATEXTAR 2358101TRW GDB1414VALEO 598667VW 6Q0698151ABremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.