NOWY Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 Gen 7 Purple Phaze/Amethyst Marble (2026)

Opis

Fuel MX 9.8 Eagle 90 to żądny wyzwań rower na szlaki stworzony do atakowania wszelkich przeszkód na trasie. Podstawą jest rama z włókna węglowego OCLV Mountain, zawieszenie Fox Factory (o skoku 150 mm z tyłu, 160 mm z przodu) i koła różnych rozmiarów w stylu MX dla odrobiny szaleństwa na szlakach. Mechaniczny napęd SRAM Eagle 90 gwarantuje niezawodność zmiany przełożeń, zachowując prostotę klasycznego napędu, a 4-tłoczkowe hamulce SRAM Maven Bronze zapewniają moc hamowania, na której możesz zawsze polegać. Dostosuj, pędź, powtórz Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji. Postaw na wszechstronność EX, radosną zwinność MX lub przejedź po wszystkim na LX. Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera Chcesz lepszej odporności na dobicie, ale bez uszczerbku na wybieraniu małych nierówności? Odwróć kostkę w dolnym mocowaniu dampera i zyskaj bardziej progresywny stosunek skoków. Pół-zintegrowane stery „zero stack” Stery półzintegrowane ZS dają mnóstwo możliwości na wprowadzenie usprawnień i zmian, w tym regulację kąta lub anodowane kolory. Punkty mocowania na bagaże i akcesoria Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu. Nowa konstrukcja ramy Nowa rama Fuel zapewnia mnóstwo miejsca na długie sztyce regulowane, większe dampery, torby i wiele, wiele więcej. Active Braking Pivot Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach. Rewolucja napędu Przerzutka SRAM Eagle T-Type jest montowana bezpośrednio do ramy z pominięciem przestarzałego rozwiązania z irytującym hakiem. To sprawia, że system jest bardziej wytrzymały oraz nie tylko lepiej wygląda, ale jest również bardziej precyzyjny pod obciążeniem i łatwiejszy w regulacji. Specyfikacja techniczna: - Rama z widelcem Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain, schowek, stery ZS, regulowany stosunek skoku koła do amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów z prowadnicami, wymienny aluminiowy łącznik wahacza, wymienne dolne mocowanie dampera, osłona rury dolnej, osłona transportowa, BSA 73, ISCG 05, ABP, hak UDH, Boost148, regulowany skok 145 mm-160 mm Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, sprężyna DebonAir+ z ButterCups, tłumienie Charger 3.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku Amortyzator: RockShox Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm - Koła Koło przednie: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29” Koło tylne: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27,5” Opona: Rozmiar: S, M, L, XL,XXL Maxxis Assegai, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXGRIP, stopka zwijana, 29 x 2,5''   Rozmiar: S, M, L, XL, XXL Maxxis Minion DHR II, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXTERRA, stopka zwijana, 27,5 x 2,5'' Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta - Napęd Manetka: SRAM Eagle 90, 12 przełożeń Przerzutka tylna: SRAM Eagle 90, T-Type *Korba: SRAM 90, DUB, 30T, stal, linia łańcucha 55 mm, długość 170 mm Wkład suportu: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta: SRAM Eagle S-1275, Typ T, 10-52, 12-rzędowaŁańcuch: SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa Maks. wielkość zębatki: Maks.: 34T (owalna - 32T) Min.: 30T (owalna - 32T) - Komponenty Siodełko: Verse Short Pro, szyny karbonowe, szerokość 145 mm *Sztyca: Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości Rozmiar: M Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości Rozmiar: L, XL,XXL Sztyca regulowana Bontrager Line, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 515 mm długości Kierownica: Race Face ERA, włókno węglowe, 35 mm, 27,5 mm wzniosu, 800 mm szerokości Chwyty: Trek Line Elite, zacisk Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości *Hamulec: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Maven Bronze *Tarcza hamulcowa: Rozmiar: S, M, L, XL, XXL SRAM HS2, na 6 śrub, 200 mm Rozmiar: S, M, L, XL, XXL SRAM HS2, na 6 śrub, 180 mm  Rozmiar tarczy: Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 203 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca - Waga Waga: M - 14.49 kg / 31.95 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe: Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzys