NOWY Trek Fuel EX 9 X0 AXS Gen 7 Lithium Grey/Trek Black Splatter (2026)

Opis

Fuel EX 9 X0 AXS to konkretny rower na szlaki gotowy na praktycznie każdą trasę. Fundamentem jest rama z aluminium Alpha NEXT Platinum z zawieszeniem RockShox Ultimate (o skoku 145 mm z tyłu, 150 mm z przodu). Razem radzą sobie wzorowo z wymagającymi technicznie trasami i flow trackami. Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM X0 Eagle AXS zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń nawet pod obciążeniem, a 4-tłoczkowe hamulce SRAM Maven Silver gwarantują modulację i moc hamowania na najbardziej zakręcone trasy. Dostosuj, pędź, powtórz Tylko Ty wiesz, czym jest Twój idealny rower na szlaki — dlatego Fuel jest dostępny w trzech pełnych możliwości dostosowania konfiguracji. Postaw na wszechstronność EX, radosną zwinność MX lub przejedź po wszystkim na LX. Regulowany stosunek skoku koła do skoku dampera Chcesz lepszej odporności na dobicie, ale bez uszczerbku na wybieraniu małych nierówności? Odwróć kostkę w dolnym mocowaniu dampera i zyskaj bardziej progresywny stosunek skoków. Pół-zintegrowane stery „zero stack” Stery półzintegrowane ZS dają mnóstwo możliwości na wprowadzenie usprawnień i zmian, w tym regulację kąta lub anodowane kolory. Punkty mocowania na bagaże i akcesoria Przechowuj niezbędne rzeczy do jazdy w schowku w ramie we wszystkich modelach Fuel — zarówno karbonowych, jak i aluminiowych. Dodatkowo akcesoria do mocowania na rurze górnej pozwalają na przewiezienie jeszcze większej ilości bagażu. Nowa konstrukcja ramy Nowa rama Fuel zapewnia mnóstwo miejsca na długie sztyce regulowane, większe dampery, torby i wiele, wiele więcej. Active Braking Pivot Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach. Rewolucja napędu Przerzutka SRAM Eagle T-Type jest montowana bezpośrednio do ramy z pominięciem przestarzałego rozwiązania z irytującym hakiem. To sprawia, że system jest bardziej wytrzymały oraz nie tylko lepiej wygląda, ale jest również bardziej precyzyjny pod obciążeniem i łatwiejszy w regulacji. Lepszy sposób produkcji aluminium Od 2024 roku zaczęliśmy wycofywać z produkcji aluminium wysokoemisyjne i zastępować je niskoemisyjnym, wytwarzanym przy użyciu energii odnawialnej. Do października 2025 roku niemal każdy produkowany przez nas rower aluminiowy, włącznie z tym, jest w ten sposób produkowany, co pozwala znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Specyfikacja techniczna: - Rama z widelcem Rama: Aluminium Alpha NEXT Platinum, schowek, stery ZS, regulowany stosunek skoku koła do amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów z prowadnicami, wymienne aluminiowe łączniki wahacza, wymienne dolne mocowanie dampera, osłona rury dolnej, osłona transportowa, BSA 73, ISCG 05, ABP, hak UDH, Boost148, regulowany skok 145 mm-160 mm Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, sprężyna DebonAir+ z ButterCups, tłumienie Charger 3.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku Amortyzator: RockShox Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm - Koła Koło przednie: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29” Koło tylne: Rozmiar: S Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27,5” Rozmiar: M, L, XL Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29” Opona: Rozmiar: S, M, L, XL Maxxis Minion DHF, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXGRIP, stopka zwijana, 29 x 2,5'' Rozmiar: S Maxxis Minion DHR II, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXTERRA, stopka zwijana, 27,5 x 2,5'' Rozmiar: M, L, XL Maxxis Minion DHR II, przystosowana do zastosowań bezdętkowych, 3C, korpus EXO+, MAXXTERRA, stopka zwijana, 29 x 2,5'' Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Maks. rozmiar opon: Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta - Napęd Manetka: SRAM AXS Pod Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS, Typ T *Korba: SRAM X0 Eagle, DUB, 30T, stal, T-Type, linia łańcucha 55 mm, długość 170 mm Wkład suportu: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta: SRAM Eagle S-1295, Typ T, 10-52, 12-rzędowaŁańcuch: SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 biegów Maks. wielkość zębatki: Maks.: 34T (owalna - 32T) Min.: 30T (owalna - 32T) - Komponenty Siodełko: Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm *Sztyca: Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości Rozmiar: M Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości Rozmiar: L, XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9