Zacisk Hamulcowy Fiat Przód 500 Doblo Punto 05- Le

Opis

ZACISK HAMULCOWY FIAT PRZÓD 500 DOBLO PUNTO 05- LE + Zawieszka serwisowa GRATIS!

Za odpowiednią jakością i wytrzymałością tego produktu stoi znany producent BOSCH gwarantujący jakość swoich produktów.

Stan produktu:NowyIlość: 1 szt.

Producent: BOSCHZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTUZawieszka serwisowa w prezencie!

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: Średnica tłoka cylindra: 54Szerokość wewnętrzna [mm]: 63Materiał produktu: żeliwo szarePoniżej znajduje się lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części.

Oferowany przez nas produkt marki BOSCH wyróżnia się wysoką jakością oraz wytrzymałością, którą zapewnia producent poprzez liczne certyfikaty jakości.

Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów.

DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT?

ZACISK HAMULCOWY FIAT PRZÓD 500 DOBLO PUNTO 05- LE - ZNANEGO PRODUCENTAJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z WYSOKIMI NORMAMI JAKOŚCI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUPRODUCENT ZAPEWNIA NIEZAWODNOŚĆ NA MINIMUM 24 MIESIĄCE JAKOŚĆ CZĘŚCI I BEZPIECZEŃSTWO NASZYM PRIORYTETEMZACISK HAMULCOWY FIAT PRZÓD 500 DOBLO PUNTO 05- LE to produkt producenta, którego części codziennie montujemy w naszym serwisie, w samochodach naszych klientów nieprzerwanie od wielu lat, wiemy co się sprawdza, a świadczy o tym zadowolenie naszych klientów. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki BOSCH są w 100% oryginalne!

DODATKOWE INFORMACJE (ZASTOSOWANIE PRODUKTU)Poniżej znajdują się informacje odnośnie zastosowania oferowanej części w poszczególnych pojazdach (np. strona montażu części w pojeździe. część stosowana od numeru VIN. od roku produkcji pojazdu itp.).

Znajdź swój samochód na liście poniżej i sprawdź czy znajduje się przy nim numer pomiędzy dwoma gwiazdkami (np. --> *1*). jeśli widzisz numer pomiędzy ** przy liście ze swoim samochodem porównaj go z dodatkowymi informacjami o tym samym numerze i sprawdź czy pasują one do twojego samochodu.

Dodatkowe informacje:*37125* --> Do roku prod.: 12/2012. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. nie do zacisku hamulcowego z kolorem: czerwony*37126* --> Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Powierzchnia: błyszczący*37127* --> Kod silnika: 330 A1.000. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej*36241* --> Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej*37128* --> Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. nie do zacisku hamulcowego z kolorem: czerwony*37129* --> Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Średnica [mm]: 284.

Kod silnika: 223 B1.000. Od roku prod.: 10/2005. Do roku prod.: 12/2010. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Model: kombi. Zawieszenie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia. Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla samochod*37131* --> Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Model: kombi. Zawieszenie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia. Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla samochodów kempingowych*37132* --> Do roku prod.: 12/2010. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Model: kombi. Zawieszenie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia. Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla samochodów kempingowych*37133* --> Od roku prod.: 01/2014. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Średnica [mm]: 284*37134* --> Kod silnika: 223 B2.000. Od roku prod.: 10/2005. Do roku prod.: 12/2010. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Strefy klimatyczne: nie dla gorących klimatów*37135* --> Kod silnika: 223 B1.000. Od roku prod.: 10/2005. Do roku prod.: 12/2010. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Strefy klimatyczne: nie dla gorących klimatów*37136* --> Do roku prod.: 12/2010. Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Strefy klimatyczne: nie dla gorących klimatów*37137* --> Strona montażu w pojeździe: Oś przednia. z lewej. Strefy klimatyczne: nie dla gorących klimatów