Skip to content
Goodyear

1x GOODYEAR 215/60R17 109T Cargo Vector 2 C całoro

1 232,60 zł 1 252,88 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

1x GOODYEAR 215/60R17 109T Cargo Vector 2 C całoro + GRATISY DO ZAMÓWIENIA!

GOODYEAR Cargo Vector 2 215/60R17 109T CE4E64EData produkcji: 2020Hamowanie na mokrej nawierzchni: BIndeks: 215/60R17 CDGO 109T CVE2VIndeks nośności: 109Indeks prędkości: T - 190 km/hKarta informacyjna produktu: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530674Kl efekt. paliwowej: CKl. przycz. na mokrej naw.: BKl. zew. hałasu tocz.: BKlasa opony: premiumKod EAN: 5452000740267Kod producenta: 572990Liczba decybeli: 73 dBModel bieżnika: Cargo Vector 2Nazwa produktu: GOODYEAR 73 109T Cargo Vector 2 C całoroczneNośność opony: C - podwyższony indeks nośnościOpór toczenia: CPoziom emisji hałasu: 2Producent: GOODYEARProfil: 60Przeznaczenie: samochody dostawczeQR kod: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530674Sezon całorocznaŚrednica: 17"Szerokość: 215Wart. pom. i kl. zew. hałasu tocz. [dB]: 73 Opona całoroczna GOODYEAR Cargo Vector 2 dedykowana jest dla kierowców lekkich ciężarówek i furgonetek. Doskonale sprawdza się w każdych warunkach pogodowych o każdej porze roku. Posiada oznaczenia 3PMSF (symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów górskich) i M+S (błoto i snieg), które potwierdzają przystosowanie opony do trudnych i zimowych warunków. Konstrukcja opony sprawia, iż opona zachowuje dobrą trakcję przez cały rok i zapewnia bezpieczną jazdę z obciążeniem. Opona o asymetrycznym wzorze bieżnika z głębokimi rowkami, które szybko odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, niwelując tym samym ryzyko aquaplaningu podczas letnich burz czy zimowych roztopów. W rzeźbie bieżnika zawarto dużą ilość lameli, które zachowują odpowiednią trakcję na zimowych drogach, a uelastycznione klocki w centralnej części bieżnika poprawiają właściwości chwytne zwiększając przyczepność na ośnieżonej nawierzchni. Mieszanka gumowa z krzemionką utrzymuje odpowiednią elastyczność bieżnika w niskich temperaturach otoczenia. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji opona GOODYEAR Cargo Vector 2 równomiernie się zużywa wydłużając okres jej eksploatacji.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom Klientów i chcąc spełniać jak najwyższe standardy obsługi dokładamy wszelkich starań, aby podawać precyzyjną datę produkcji opony (DOT). Niestety, w wyjątkowych przypadkach, może zdarzyć się, że opony, które wyślemy będą miały inną datę produkcji niż podana. Sytuacja może dotyczyć zarówno opon z DOT-em wcześniejszym jak i późniejszym. Chcielibyśmy podkreślić, że warunki przechowywania opon w naszych magazynach spełniają Polską Normę PN-C-94300-7 dzięki czemu nawet opona przechowywana 24 miesiące ma parametry takie same jak opona z bieżącego roku. Warto pamiętać także o fakcie, że w przypadku wielu rozmiarów i producentów plany produkcyjne fabryk uniemożliwiają zakup opony z bieżącego roku.

Przy zakupie opon pamiętaj o sprawdzeniu w instrukcji samochodu lub na właściwej stronie internetowej, jakie ogumienie zaleca producent Twojego auta. Źle dobrane opony mogą negatywnie wpłynąć na poziom Twojego bezpieczeństwa. Kupując opony zwróć uwagę na rozmiar oraz indeksy nośności i prędkości jakie homologowane są do Twojego pojazdu.

Zamieszczone zdjęcia pełnią funkcję poglądową. W zależności od szerokości opon, mogą występować niewielkie różnice w wyglądzie bieżnika (w obrębie jednego modelu) na przykład w ilości rowków obwodowych lub rozmieszczeniu bloków bieżnika, co nie stanowi wady produktu.

Jeżeli otrzymane przez Ciebie opony nie spełniają Twoich oczekiwań masz możliwość zwrotu lub wymiany nieużywanego (niemontowanego) ogumienia.

GoodyearHistoria firmy Goodyear, nazwanej na cześć wynalazcy procesu wulkanizacji Charlesa Goodyeara, zaczęła się w 1898 roku, gdy Frank Seiberling kupił fabrykę wyrobów gumowych mieszczącą się w Akron w stanie Ohio. Przedsiębiorstwo przyniosło wysoki zysk już po pierwszym miesiącu sprzedaży opon – wówczas przeznaczonych dla powozów i rowerów. Wraz z rozwojem motoryzacji rosły tak przychody firmy, jak i jej asortyment: w 1901 roku wyprodukowano opony wyścigowe dla automobili Henry'ego Forda, a dwa lata później jeden z szefów firmy, Paul Weeks Litchfield, opatentował pierwszy na świecie projekt samochodowej opony bezdętkowej. Produkty tej marki zawsze były wysoko cenione w sportach motorowych – gdy w 1922 roku tymczasowo wstrzymano produkcję ogumienia dla samochodów wyścigowych, klienci zaczęli domagać się jej wznowienia. Dzięki współpracy z firmą Zeppelin, wytwórcą sterowców, Goodyear oprócz ziemi jest obecny również na niebie. Prawie od samego początku działalności Goodyear jest największym na świecie producentem