Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler 4WD 1:10 Kit
Opis
Zestaw ekspedycyjnego modelu auta RC Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler z napędem 4WD w skali 1:10 prezentuje dalszy krok w przód w konstrukcji modeli ekspedycyjnych aut. Wersja III zwiększa realność podwozia przez makietową obudowę przekładni, silnika V8 oraz osiami portalowymi. Makietowa przeźroczysta karoseria oraz licencjonowane koła.
Zawartość zestawu:W zestawie znajdują się elementy do złożenia modelu RC auta Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler oraz instrukcja. Przejrzyście ułożone woreczki z elementami podwozia, ramy nadbudowy, przeźroczysta wytłoczka karoserii Jeep® Wrangler Unlimited oraz kokpitu.
Dalej felgi KMC Machete, opony Nitto Trail Grappler. Złożyć należy oprócz podwozia i amortyzatorów, koła, karoserię i dalsze. Zestaw jest przeznaczony dla doświadczonych modelarzy, którzy posiadają na wyposażeniu wszystkie potrzebne narzędzia i przyrządy, kleje, farby i określi odpowiednie wypełnienia olejowe i smary do przekładni i amortyzatorów. Również do uzupełnienia jest wyposażenie RC, napęd i akumulator.
Charakterystyka:Zestaw ekspedycyjnego modelu RC auta Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler z napędem 4WD w skali 1:10 prezentuje dalszy krok w przód w konstrukcji modeli ekspedycyjnych aut. Wersja III przychodzi z kompletnie zmienionym podwoziem, nowymi osiami portalowymi, realistyczną pokrywą przekładni oraz makietą silnikaV8. Makietowa przeźroczysta karoseria i licencjonowane koła.
Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU używa portalowe osie do polepszenia wydajności, zwiększenia prześwitu i obniżenia oporu tarcia. Obudowa akumulatora pomieści standardowy pakiet akumulatorów LiPol lub NiMH. Nowa konstrukcja stalowych profili ramy podwozia daje większą możliwość konfiguracji. Wewnętrzne osłony błotników i listwy podłogowe lepiej ukrywają wewnętrzne komponenty, które były by widoczne z boku podwozia.
Na podwoziu można sterować oprócz kierunku jazdy i gazu również blokadę tylnej osi oraz 2-biegową przekładnię. Według tego należy dobrać aparaturę RC z potrzebną ilością kanałów. Jeśli będzie uzupełnione oświetlenie, wyciągarkę itd należy to uwzględnić w doborze aparatury RC. W zestawie zawarta jest przeźroczysta karoseria Jeep® Wrangler Unlimited, którą można pomalować i ozdobić według własnego uznania. Częścią karoserii jest klatka, otwory do przedniej maski, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i dalsze, plus szczegółowe wnętrze. Nowe większe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na trzyczęściowych licencjonowanych felgach KMC Machete beadlock oznaczają doskonały realizm i wysoką przyczepność na bezdrożach, skalach i wszystkich możliwych terenach.
Własności SCX10™ III Jeep® JLU WranglerMakieta silnika V8 oraz obudowa przekładni chroni silnik i poprawia wyglądPodwozie pomieści standardowe akumulatory LiPol lub NiMHUstawienie przekładni z funkcją DIG umożliwia zablokowanie tylnej osi dla zmniejszenia promienia skrętuDwu-biegowa przekładnia do jazdy z dużą i niską prędkościąPortalowe osie zwiększają prześwit i redukują obrotyUstawiany rozstaw podwozia umożliwia każdemu wybór jego wielkościWewnętrzne błotniki i boki podwozia ukrywają komponenty wewnętrzne, zwykle widoczne z boku podwoziaLicencjonowane 3-częściowe felgi beadlock KMC Machete umożliwiają wymianę opon bez klejeniaOpony Nitto Trail Grappler z oficjalną licencją w nowej, większej wielkości zwiększają prześwit i trakcjęRegulowane olejowe amortyzatory mają gwintowane, anodowane korpusy, regulowany docisk sprężyny i wieczko ze śrubąPrzeźroczysta karoseria Jeep® Wrangler wraz z wnętrzemPodwozie z błotnikami i dolnymi osłonamiPodwozie modelu tworzą stalowe profile połączone poprzeczkami, co tworzy bardzo sztywną konstrukcję odporną na skręcenia. Dzięki uniwersalnym uchwytom można model wyposażyć w elektronikę wg własnego wyboru. Aby nie były komponenty elektroniki oraz wnętrze widoczne, podwozie jest wyposażone w błotniki i dolnej osłony. To rozwiązanie zarazem minimalizuje wnikanie nieczystości do wnętrza modelu.
Możliwość ustawienia rozstawu podwoziaRozstaw podwozia modelu SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler można zmienić tylko za pomocą zmiany mocowania profili ramy i uzupełnienie opcjonalnych wałów osi wahliwych. Wały napędu są zaprojektowane na wysokie obciążenia i wyraźnie polepszają własności jezdne również w ciężkim terenie.
Mocowanie akumulatorówWrangler SCX10™ III Jeep® JLU ma standardową komorę akumulatorów, który pomieści zwykłe pakiety akumulatorów LiPol lub NiMH. Na bocznych podłużnicach jest również miejsce na akumulator o mniejszej wielkości, które mogą być potrzebne dla dalszych akcesoriów, jak oświetlenie, wyciągarka itp.
Osie portalowe z przekładnią hipoidalnąZaletą osi portalowych AR45 jest oczywiście większy prześwit podwozia, ale również redukcja momentu obrotowego na elemen