Klocki hamulcowe TRW GDB1596 24135178
Opis
Klocki hamulcowe TRW GDB1596 24135178Producent: TRW,Indeks: GDB1596Ograniczenia producenta: TRWDługość: 86,2 mmWysokość: 57,0 mmGrubość: 17,8 mmStyk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużyciaArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowegoArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkamiOznaczenie kontrolne: E9 90R - 01120/970Zamienniki (kody OE): CITROËN E172240, CITROËN 425421, CITROËN 425491, CITROËN 425404, PEUGEOT 425491, PEUGEOT 425421, PEUGEOT 425326, PEUGEOT 425279, HELLA 8DB355011501, ATE 13046028932, ATE 13047028932, PAGID T1463, VALEO 597520, VALEO 598664, BOSCH 0986494095, BOSCH 0986TB2881, BOSCH 0986495090, TEXTAR 2413517814, TEXTAR 2413501, JURID 573133J, JURID 573133JAS, JURID 573133JC, BENDIX DB2033, BENDIX 573133B, FTE BL1975A3, QUINTON HAZELL BP1439, FERODO FQT1415, FERODO FSL1727, FERODO FDB1415, FERODO FDB1727, BREMBO P61079, MINTEX MDK0173, MINTEX MDB2702, MINTEX MDK0207, PEX 7711, ZIMMERMANN 241351801, DELPHI LP1892, METZGER 110300, MAGNETI MARELLI 363702161415, ROULUNDS RUBBER 619981, FEBI BILSTEIN 16548, TRISCAN 811028036, METELLI 2206020, NK 223745, MAPCO 6756, MAPCO 6359, MEYLE 0252413517, ROADHOUSE 2110300, REMSA 110300, ICER 181658703, ICER 181658, QH Benelux 7641, A.
B.
S. 37466, LPR 05P1195, TRW GDB1596DTE, SWAG 62916548, NECTO FD7106N, NECTO FD7106A, Brake ENGINEERING PA1575, APEC braking PAD1426, KAGER 351039, GIRLING 6115961, KAWE 81697, fri.tech. 6180, sbs 223745, E.
T.
F. 121183, WOKING P1003300, FIRST LINE FBP3607, A.
B.
S. 37466, ATE 13.0460-2893, ATE 13.0470-2893, BREMBO P61079, FOMAR FO919581, ZIMMERMANN 24135.180.1, ATE 13-0460-2893-2, ATE 13-0470-2893-2, BOSCH 0.986.494.095, CIFAM 822-602-0, KAMOKA JQ1013454, TRW GDB1596DTE, TOMEX 1469, VAICO 42-4118.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.