RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO 4L - syntetyczny olej silnikowy
Opis
RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO 4L - syntetyczny olej silnikowyRAVENOL DXG SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych aut osobowych, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną. Zapewnia bezpieczny klin smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika. Chroni przed korozją i stratami oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki swojej formulacji minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI).
Wskazówki dotyczące zastosowania RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO:Stosowany jako lekkobieżny olej klasy premium w nowoczesnych silnikach benzynowych. Zatwierdzony przez Opel/General Motors jako spełniający najnowszą normę GM dexos1 w każdych warunkach eksploatacji. Może być również stosowany do podanych specyfikacji Ford, Chrysler i Honda.
Właściwości RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO:nowa formuła posiadająca aprobatę GM dexos1 Gen 2specjalna formuła dodatku molibdenu i wolframu do wygładzania współpracujących powierzchni silnikazapobiega wystąpieniu przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI)oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniubrak osadów związanych z olejem w komorach spalania, w strefie pierścienia tłokowego i na zaworachnajnowszej technologii Low SAPS = niski popiół siarczanowany, fosfor i siarkabardzo stabilne zachowanie lepkości i doskonała stabilność na ścinanie i doskonała odporność na ścinaniebardzo dobre właściwości podczas rozruchu zimnego silnikabezpieczny film smarny nawet przy wysokich temperaturachbardzo dobre cechy myjące i dyspersyjne oraz ochrona przed spienianiemwyjątkowa ochrona przez zużywaniem się silnika i korozjąwydłużona żywotność dzięki wysokiej stabilności oksydacyjnejmoże być stosowany w silnikach samochodów wyposażonych w katalizatorKlasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr. OEM :Klasa jakości RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO:API SN Plus, API SN (RC), ILSAC GF-5, License: API SN Plus, API SN Resource Conserving, ILSAC GF-5Aprobaty RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO:GM dexos1™ Gen 2 (License No. D10709HK081)Specyfikacje RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO:Chrysler MS-6395, MS-13340; Fiat 9.55535-CR1; Ford WSS-M2C946-A/-B1, WSS-M2C929-A; Honda/Acura HTO-06Parametry techniczne RAVENOL DXG 5W30 CleanSynto USVO:Właściwości JednostkaDaneBadanie zgodnie zKolorbrązowyGęstośćprzy 20 oCkg/m3846,0EN ISO 12185Lepkośćprzy 40 oCmm2/s65,6DIN 51 562przy 100 oCmm2/s11,1DIN 51 562Wskaźnik lepkości VI163DIN ISO 2909Lepkość strukturalna CCSprzy -30 oCmPa*s3990ASTM D5293Pompowalność niskotemperaturowa (MRV)przy -35 oCmPа*s11.800ASTM D 4684Temperatura płynięciaoC-57DIN ISO 3016Test Noack (odparowalność)%6,0ASTM D5800/aTemperatura zapłonuoC244DIN ISO 2592TBN (całkowita liczba zasadowa)mg KOH/g7,8ASTM D2896Popiół siarczanowy%0,8DIN 51 575Lepkość dynamiczna (HTHS)przy 150 oCmPа*s3,25ASTM D5481