SHELL Helix ECT Multi 5W30 5L - syntetyczny olej silnikowy Low-SAPS

Opis

Maksymalna wydajność i redukcja kosztów z technologią Anti-FrictionW pełni syntetyczny olej silnikowy SHELL Helix Extra ECT Multi 5W-30 to wysoce zaawansowane rozwiązanie, które z powodzeniem zastępuje popularny produkt Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Formuła została oparta na innowacyjnej technologii Anti-Friction Technology, skutecznie minimalizującej wewnętrzne opory tarcia w silniku. Przekłada się to bezpośrednio na wyższą wydajność pracy jednostki napędowej, zauważalne zmniejszenie zużycia paliwa oraz realne obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów flotowych i prywatnych.

Ochrona układów DPF i bezkompromisowa czystość silnikaSpecjalistyczna, niskopopiołowa formuła Low-SAPS skutecznie zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń w filtrach cząstek stałych (DPF). Eliminuje to ryzyko niespodziewanych spadków mocy oraz kosztownych przestojów serwisowych. Zastosowane inteligentne dodatki myjące aktywnie zwalczają powstawanie szkodliwych osadów, utrzymując wnętrze silnika w niemal fabrycznej sprawności przez pełen cykl między wymianami. Ponadto ekstremalnie niska temperatura płynięcia (-45°C) zapewnia natychmiastowe smarowanie kluczowych komponentów nawet podczas najsurowszych mrozów.

Szerokie zastosowanie i rygorystyczne normyOlej jest w pełni kompatybilny z nowoczesnymi silnikami benzynowymi o wysokich osiągach, jednostkami wysokoprężnymi z układami DPF, pojazdami wyposażonymi w instalacje LPG/CNG oraz idealnie sprawdza się we flotach wymagających olejów o przedłużonej trwałości. Produkt spełnia najwyższe normy branżowe API SN i ACEA C3, a także posiada rygorystyczne dopuszczenia producentów: VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.31/229.51 oraz spełnia wymagania BMW LL-04.

Kluczowe właściwości fizykochemiczne:Gęstość w 15°C (ASTM D4052): 836 kg/m³Lepkość kinematyczna w 40°C (ASTM D445): 69 cStLepkość kinematyczna w 100°C (ASTM D445): 12,11 cStTemperatura zapłonu (ASTM D92): 238°CTemperatura płynięcia (ASTM D97): -45°C