Amortyzator tył MERCEDES G W460, G W461, G W463 2.

Opis

Amortyzator tył MERCEDES G W460, G W461, G W463 2.

Amortyzator tył MERCEDES G W460, G W461, G W463 2.3-3.4D 03. BILSTEIN KYB552022 zawieszenie standardD827F3 Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

Indeks: 24-113373Informacje dodatkowe: zawieszenie standardMiejsce zabudowy: tyłProducent: BILSTEINRodzaj: GazowySposób mocowania amortyzatora: dolne oko/górny trzonStrona zabudowy: Lewa/PrawaSystem tłumienia drgań: Rura pojedynczaBOGE 32-F88-0BOGE 32-F89-0BOGE 32-K55-0MERCEDES-BENZ 003 326 03 00MERCEDES-BENZ 003 326 10 00MERCEDES-BENZ 003 326 12 00MERCEDES-BENZ 003 326 13 00MERCEDES-BENZ 003 326 61 00MERCEDES-BENZ 003 326 88 00MERCEDES-BENZ 004 326 81 00MERCEDES-BENZ 460 326 04 00MONROE D6631MONROE M6631MONROE R6631SACHS 106 687SACHS 310 788STEYR 721.154.037.0STEYR 721.154.037.4STEYR 721.154.055.0BilsteinFirma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy.

Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.