1x GOODYEAR 175/65R14 90/88T Vector 4Seasons C cał
Opis
1x GOODYEAR 175/65R14 90/88T Vector 4Seasons C całGOODYEAR Vector 4Seasons 175/65R14 90/88T CG05EUFData produkcji: 2019Hamowanie na mokrej nawierzchni: BIndeks: 175/65R14 CDGO 90T V4SIndeks nośności: 90/88Indeks prędkości: T - 190 km/hKarta informacyjna produktu: https://eprel.ec.europa.eu/qr/610806Kl efekt. paliwowej: DKl. przycz. na mokrej naw.: BKl. zew. hałasu tocz.: BKlasa opony: premiumKod EAN: 4038526028013Kod producenta: 577054Liczba decybeli: 71 dBModel bieżnika: Vector 4SeasonsNazwa produktu: GOODYEAR 175/65R14 90/88T Vector 4Seasons C całoroczneNośność opony: C - podwyższony indeks nośnościOpór toczenia: EPoziom emisji hałasu: 2Producent: GOODYEARProfil: 65Przeznaczenie: samochody dostawczeQR kod: https://eprel.ec.europa.eu/qr/610806Sezon całorocznaŚrednica: 14"Szerokość: 175Wart. pom. i kl. zew. hałasu tocz. [dB]: 71 Zimowa opona klasy premium GOODYEAR Vector 4Seasons to uniwersalne i ekonomiczne rozwiązanie dla posiadaczy samochodów osobowych. Opona przystosowana do każdych warunków drogowych, niezależnie od pory roku. Posiada oznaczenia M+S (błoto i śnieg), a także symbol alpejski 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), potwierdzające spełnienie wymagań dotyczących opon zimowych. Bieżnik wykonany w technologii Weather Reactive SmartTRED umożliwia dostosowywanie się opony do bieżącej sytuacji na drodze. Dzięki gęstym lamelom waflowych 3D opona zapewnia znakomitą przyczepność na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Rzeźba bieżnika w kształcie klina zapewnia skuteczne rozpraszanie wody i błota pośniegowego, zmniejszając podatność pojazdu na wystąpienie zjawiska aquaplaningu. Pozwala zachować pełną kontrolę nad pojazdem w deszczu i na śniegu oraz skraca drogę hamowania na lodzie. Sztywne klocki bieżnika zwiększają stabilność jazdy na suchej drodze i na zakrętach. Przesunięcie klocków bieżnika względem siebie obniża również poziom emitowanego hałasu, wpływając na zwiększenie komfortu jazdy. Specjalna całoroczna mieszanka krzemionkowa oraz bardziej płaski profil umożliwiają równomierne zużywanie się bieżnika, wyraźnie zwiększając trwałość opony i okres jej użytkowania.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom Klientów i chcąc spełniać jak najwyższe standardy obsługi dokładamy wszelkich starań, aby podawać precyzyjną datę produkcji opony (DOT). Niestety, w wyjątkowych przypadkach, może zdarzyć się, że opony, które wyślemy będą miały inną datę produkcji niż podana. Sytuacja może dotyczyć zarówno opon z DOT-em wcześniejszym jak i późniejszym. Chcielibyśmy podkreślić, że warunki przechowywania opon w naszych magazynach spełniają Polską Normę PN-C-94300-7 dzięki czemu nawet opona przechowywana 24 miesiące ma parametry takie same jak opona z bieżącego roku. Warto pamiętać także o fakcie, że w przypadku wielu rozmiarów i producentów plany produkcyjne fabryk uniemożliwiają zakup opony z bieżącego roku.
Przy zakupie opon pamiętaj o sprawdzeniu w instrukcji samochodu lub na właściwej stronie internetowej, jakie ogumienie zaleca producent Twojego auta. Źle dobrane opony mogą negatywnie wpłynąć na poziom Twojego bezpieczeństwa. Kupując opony zwróć uwagę na rozmiar oraz indeksy nośności i prędkości jakie homologowane są do Twojego pojazdu.
Zamieszczone zdjęcia pełnią funkcję poglądową. W zależności od szerokości opon, mogą występować niewielkie różnice w wyglądzie bieżnika (w obrębie jednego modelu) na przykład w ilości rowków obwodowych lub rozmieszczeniu bloków bieżnika, co nie stanowi wady produktu.
Jeżeli otrzymane przez Ciebie opony nie spełniają Twoich oczekiwań masz możliwość zwrotu lub wymiany nieużywanego (niemontowanego) ogumienia.
GoodyearHistoria firmy Goodyear, nazwanej na cześć wynalazcy procesu wulkanizacji Charlesa Goodyeara, zaczęła się w 1898 roku, gdy Frank Seiberling kupił fabrykę wyrobów gumowych mieszczącą się w Akron w stanie Ohio. Przedsiębiorstwo przyniosło wysoki zysk już po pierwszym miesiącu sprzedaży opon – wówczas przeznaczonych dla powozów i rowerów. Wraz z rozwojem motoryzacji rosły tak przychody firmy, jak i jej asortyment: w 1901 roku wyprodukowano opony wyścigowe dla automobili Henry'ego Forda, a dwa lata później jeden z szefów firmy, Paul Weeks Litchfield, opatentował pierwszy na świecie projekt samochodowej opony bezdętkowej. Produkty tej marki zawsze były wysoko cenione w sportach motorowych – gdy w 1922 roku tymczasowo wstrzymano produkcję ogumienia dla samochodów wyścigowych, klienci zaczęli domagać się jej wznowienia. Dzięki współpracy z firmą Zeppelin, wytwórcą sterowców, Goodyear opró