Ceramizer do regeneracji silnika CS

Opis

Ceramizer CSPreparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silników czterosuwowych benzynowych, Diesla, LPGCeramizacja to nowa technologia, która pozwala zregenerować silniki, skrzynie biegów, mosty i inne urządzenia w których występuje tarcie metalu o metal. Warstwa ceramiczna powstaje dzięki połączeniu i dyfuzji cząsteczek Ceramizera® z cząsteczkami metalu przemieszczającymi się w oleju.

Dosyć niezwykłym wydaje się brak konieczności demontażu urządzenia.

Proces regeneracji części oraz tworzenia warstwy ceramicznej odbywa się automatycznie, już po 200 km od momentu dodania preparatu do oleju można zauważyć korzyści.

Opakowanie zawiera:Jeden dozownik łatwo rozpuszczalnego w oleju preparatu o masie netto 4 g.

Korzyści ze stosowania CeramizerówZmniejsza zużycie oleju (tzw. branie oleju, spalanie oleju).

Zmniejsza zużycie paliwa od 3 do 15 %.

Wycisza i wyrównuje pracę silnika, poprawia dynamikę auta.

Wyrównuje ciśnienia sprężania w cylindrach.

Regeneruje powierzchnie tarcia.

Ułatwia rozruch zimnego silnika.

Pozwala w wielu przypadkach uniknąć kosztownych napraw silnika, zabezpiecza silnik przed zużyciem (zwłaszcza w jednostkach mocno eksploatowanych).

Regeneruje powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni na około 70 000 km przebiegu.

Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia, nawet 5-cio krotnie.

Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty naprawy w porównaniu z tradycyjnym remontem.

Niski współczynnik tarcia poniżej 0,02 tj. 10-cio krotnie mniej niż przy styku "stal-stal".

Wydłuża o min. 50% przebiegi między wymianami oleju silnikowego.

W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy nawet ponad 500 km (dowodem na to jest test jazdy bez oleju)Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w przypadku gdy stosowany olej silnikowy, paliwo może mieć niską jakość).

Zmniejsza emisje toksycznych składników spalin.

Zmniejsza niebezpieczeństwo blokady pierścieni tłokowych.

Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-cio krotnie. Mikrotwardość - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm2 ) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kG/mm2 ). Wytrzymałość na ściskanie: 2500 MPa (250 kg/mm2 ).

Chroni środowisko naturalne.

Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z producentem Ceramizerów®.

Procesy regeneracji i tworzenia warstwy ceramicznej odbywają się podczas normalnej eksploatacji i bez demontażu jednostki napędowej.

Instrukcja aplikacji produktu w silnikuNajwyższą efektywność w stosowaniu Ceramizera®, uzyskuje się przestrzegając ściśle zaleceń i instrukcji.

W trakcie całego procesu ceramizacji (1,5 tys. km lub 25 motogodzin) nie wymieniać oleju. Olej wymienić w terminie wymiany.

Ceramizer® można mieszać z dowolnym rodzajem oleju i stosować do wszystkich rodzajów silników spalinowych: benzynowych, Diesla z: pompowtryskiwaczami, wtryskiem bezpośrednim typu commonrail, pompami sekwencyjnym i rozdzielaczowymi oraz silników zasilanych gazem, z turbodoładowaniem, z katalizatorem spalin, z sondą lambda.

Zaniżona doza ceramizera nie przyniesie oczekiwanych rezultatów obróbki.

Zawyżona (np. 2 x większa) doza Ceramizera® nie powoduje żadnych skutków ubocznych jedynie wydłuża się czas trwania obróbki.

Dla bardzo wyeksploatowanego (ponad 85% zużycia) silnika należy zwiększyć o 50% dawkę ceramizera. W przypadku „brania” oleju w ilości powyżej 0.4 l/1000 km, dawkę Ceramizera® należy zwiększyć dwukrotnie.

Dla silników stosowanych w sporcie motorowym i w ekstremalnych warunkach eksploatacji, zaleca się podwojenie dawki Ceramizera®, w stosunku do ilości określonej w tabeli.

ILOŚĆ PREPARATU (liczbę dozowników), potrzebną do ceramizacji powierzchni par tarcia:Ilość oleju w silniku (litry):2-8 L Przebieg 5-50 tys. km - 0,5 dozy / Przebieg 50-300 tys. km - 1 doza / Przebieg > 300 tys. km - 2 dozy9-16L Przebieg 5-50 tys. km - 1 doza / Przebieg 50-300 tys. km - 2 dozy / Przebieg > 300 tys. km - 3 dozy17-24L Przebieg 5-50 tys. km - 2 dozy / Przebieg 50-300 tys. km - 3 dozy / Przebieg > 300 tys. km - 4 dozy25-33L Przebieg 5-50 tys. km - 3 dozy / Przebieg 50-300 tys. km - 4 dozy / Przebieg > 300 tys. km - 5 dozZalecenia:Wykonać pomiar ciśnienia końca sprężania (przed i po obróbce) w cylindrach silnika - celem potwierdzenia skuteczności działania Ceramizera®.

Stosować na każdym etapie eksploatacji, najlepiej bezpośrednio przy wymianie olej