Pasek wielorowkowy ( 8PK2215 ) CONTITECH 8 PK 2215

Opis

Pasek wielorowkowy ( 8PK2215 ) CONTITECH 8 PK 2215Pasek wielorowkowy ( 8PK2215 ) CONTITECH 8 PK 22159EC401 Pasek wielorowkowy jest udoskonaloną wersją paska klinowego. Służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz, powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska wielorowkowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, może dojść do poważnej usterki silnika, uniemożliwiając dalszą jazdę.

Długość [mm]: 2215Indeks: 8 PK 2215Liczba żeber [szt.]: 8Producent: CONTITECHDAYCO 8PK2215HDFEBI BILSTEIN 29079GATES 8PK2220HDGATES 8PK2220ESGATES 88462ESOPTIBELT 8PK2215OPTIBELT 8PK2215TMROULUNDS RUBBER 8K2215SAAB 1389034SCANIA 1530979SCANIA 1888469SCANIA 1803333VEYANCE 8PK2220HDContitechW 1871 roku w Hanowerze otwarto fabrykę wyrobów gumowych, produkowane w której trwałe opony rowerowe i termofory cieszyły się popularnością wśród współczesnych. Wieloletnie doświadczenie w produkcji komponentów samochodowych sprawiło, że obecnie kompletne rozrządy należącej do koncernu marki Conti montowane są w wielu modelach pojazdów europejskich, azjatyckich i amerykańskich. Dostępne na niezależnym rynku części zamiennych paski, rolki i zestawy tej marki cieszą się zaufaniem nabywców w ponad 120 krajach dzięki niezawodności i wysokiej jakości, jaką zapewniają im nowoczesne technologie produkcji i staranny dobór materiałów.