Eibach Zestaw Pro-Street-S PSS65-85-001-01-22

Opis

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 2004 ean: 4050278000451 sku: PSS65-85-001-01-22 producent: EIBACHEibach Zestaw Pro-Street-S PSS65-85-001-01-22Eibach Zestaw Pro-Street-S PSS65-85-001-01-22PASUJE DO MODELI: VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 1.4 VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 1.6 VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 1.8 T VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 1.9 TDI VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 2.0 VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 2.3 V5 VW / NEW BEETLE (9C1, 1C1) / 2.5 AUDI / TT Roadster (8N9) / 1.8 T AUDI / TT (8N3) / 1.8 T AUDI / A3 (8L1) / 1.6 AUDI / A3 (8L1) / 1.8 AUDI / A3 (8L1) / 1.8 T AUDI / A3 (8L1) / 1.9 TDI SEAT / LEON (1M1) / 1.4 16V SEAT / LEON (1M1) / 1.6 SEAT / LEON (1M1) / 1.6 16 V SEAT / LEON (1M1) / 1.8 20V SEAT / LEON (1M1) / 1.8 20V T SEAT / LEON (1M1) / 1.8 T Cupra R SEAT / LEON (1M1) / 1.9 SDI SEAT / LEON (1M1) / 1.9 TDI VW / GOLF IV (1J1) / 1.4 16V VW / GOLF IV (1J1) / 1.6 VW / GOLF IV (1J1) / 1.6 16V VW / GOLF IV (1J1) / 1.6 FSI VW / GOLF IV (1J1) / 1.8 VW / GOLF IV (1J1) / 1.8 T VW / GOLF IV (1J1) / 1.8 T GTI VW / GOLF IV (1J1) / 1.9 SDI VW / GOLF IV (1J1) / 1.9 TDI VW / GOLF IV (1J1) / 2.0 VW / GOLF IV (1J1) / 2.3 V5 VW / GOLF IV Van (1J1) / 1.9 TDI VW / GOLF IV (1J1) / 1.9 TD VW / GOLF IV Van (1J1) / 1.9 SDIKODY ZAMIENNIKÓW:10210005produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECPosiada certyfikat TÜV: E65-85-001-01-22Waga: 22,00 kgJeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).

Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.

Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w dokumencie ABE (dołączane do paczek)W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować .

Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.

Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.

Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.

Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.

W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.

Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.

W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych . Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.

Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy.

Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.

Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.

Poza modelami z napędem 4x4 (4WD).

Wysokość przedniej osi regulowana za pomocą nagwintowanej kolumny. Wysokość tylnej osi - za pomocą specjalnego regulatora.

W celu zapewnienia dostatecznego miejsca do swobodnej pracy zawieszenia, przy seryjnej kombinacji felga / opona niezbędne może okazać się zamontowanie pierścieni dystansowych.

W niektórych przypadkach konieczne jest zastosowanie dodatkowych części OE (pierwszego wyposażenia). Części te nie znajdują się w zestawie. W przypadku zaint