Liqui Moly Olej Lm2323 4300 5w30 1l.

Opis

LIQUI MOLY OLEJ LM2323 4300 5W30 1L?

Olej całoroczny do silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym w technologii Common Rail. Szczególnie nadaje się do pojazdów napędzanych gazem (CNG/LPG) oraz pojazdów z filtrami cząstek stałych (DPF) – również do modernizacji. Przetestowany bezpiecznie z katalizatorami i turbosprężarkami.?

Szczególnie nadaje się do Peugeota, Citroena, Hondy, Toyoty i Fiata.?

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy o niskiej lepkości oparty na technologii syntetycznej. Zapewnia maksymalną wydajność silnika. Zmniejsza zużycie paliwa w jednym z najtrudniejszych testów zużycia w Europie (CEC-L-54-T-96/MB M 111) o ponad 2,5% w porównaniu z określonym olejem referencyjnym. Najszybsze smarowanie zimnego startu podczas rozruchu i minimalne tarcie podczas codziennej jazdy zapewniają wyjątkowo długą żywotność silnika. Umożliwia długie okresy między wymianami oleju do 40 000 km.

SZCZEGÓŁY PRODUKTU:?

Zastosowanie: Samochód?

Pojemność (l): 1?

Pojazd: pojazd zabytkowy, samochód dostawczy, samochód osobowy?

Sposób użytkowania: miasto, offroad, sport, trasa?

Typ paliwa: benzyna , diesel?

Rodzaj oleju: technologia syntezy?

Czyszczenie silnika: takSPRZEDAJEMY TYLKO PRODUKTY KTÓRE MAMY NA STANIE!!! (nie czekamy na dostawy!!!)Parametry?

ACEA C2?

Peugeot Citroen (PSA) B71 2290Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją:?

Fiat 9.55535-S1?

Honda?

Hyundai?

Kia?

Lexus?

Mitsubishi?

Nissan?

Subaru?

Suzuki?

ToyotaNajnowocześniejszy, niskopopiołowy olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia najwyższej jakości do użytku przez cały rok. Połączenie niekonwencjonalnych olejów podstawowych w technologii syntetycznej z najnowszą technologią dodatków gwarantuje olej silnikowy, który zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem oraz zmniejsza zużycie oleju i paliwa, zapewniając jednocześnie szybką penetrację oleju do silnika. Różni producenci pojazdów wymagają oleju silnikowego o tej specyfikacji do stosowania z filtrami cząstek stałych (DPF) w celu zapewnienia maksymalnej żywotności filtra DPF. Dzięki temu możliwe są okresy wymiany oleju do 40 000 km, w zależności od specyfikacji producenta. Szczególnie nadaje się do pojazdów napędzanych gazem (CNG/LPG).