Crash Pady Ramy Ducati Multistrada 620 1000 Azarel

Opis

Azarel BASICSeria podstawowaCrash Pady do DUCATI MULTISTRADA 620, 1000Dedykowane dla motocykli z roczników : wszystkie lata produkcji 620 oraz 1000Przedmiotem licytacji jest pełny komplet bocznych crash padów ramy marki Azarel z serii podstawowej, wraz z montażem.

Komplet zawiera :Ślizgacze zabezpieczające 2 szt. (prawa i lewa strona);Śruby mocujące w optymalnej klasie;Aluminiowe tuleje dystansujące  2 szt.;Papierową instrukcję montażu – dokładny opis + 2 zdjęcia miejsca montażowego;Wersja z montażem do ramy na pojedynczej śrubie centralnej.

Dzięki przemyślnej konstrukcji modułowej™ wychył przeniesiony został częściowo poza ramę motocykla, dodatkowo tył korpusu jest z materiału bezpiecznego dla ramy nawet w przypadku mocnego ślizgu.

Świetne rozwiązanie dla większości Ducati, potencjalny wychył korpusu™ znacznie bezpieczniejszy dla ramy Ducati.

Wszelkie prawa zastrzeżone.

W procesie produkcyjnym użyto jednych z najwyższej jakości materiałów dostępnych na polskim rynku. Każdy pojedynczy element ślizgacza składający się na gotowy produkt wykonywany jest z pełnego wałka materiału. Tworzywo charakteryzuje się zawartością dodatku chemicznego zwiększającego jego właściwości i wykonane zostało przy użyciu technologii CNC, zapewniająca precyzje i powtarzalność detalu. Części metalowe crashpadów wykonanie zostały z lekkiego stopu Aluminium lotniczego EN7075 (a nie łatwo-dostępnego i gorszego aluminium 2017A). Korpusy z tworzywa są wymienne i znajdują się w ofercie sklepu w formie zestawów naprawczych. Części wytaczane są z pełnego wałka, nie używamy gotowych produktów (rur, tulejek, pierścieni itp.)Tworzywo sztuczne nie jest odlewane przy użyciu matrycy odlewniczej. Odpowiednio gatunkowe tworzywo jest frezowane i nawiercane zawsze tylko i wyłącznie z pełnego wałka, dzięki czemu zachowuje swoje właściwości chemiczne oraz strukturę materiału. Tylko taki rodzaj produkcji w naszym przekonaniu zapewnia końcówkom wymiennym z tworzywa właściwą dla nich wytrzymałość. Ostateczny kształt gotowego elementu z tworzywa uzyskuje się na obrabiarkach CNC, co zapewnia dokładność i powtarzalność obrabianych elementów.

W przypadku konstrukcji ze śrubami o średnicy fi 10 mm zastosowaliśmy dodatkowe wzmocnienie w postaci wewnętrznej tulei prowadzącej śrubę wewnątrz polimeru.

Crash pady montowane są do ramy motocykla na pojedynczej śrubie w klasie 8.8 po każdej ze stron lub w zależności od modelu motocykla na śrubie centralnej w klasie 8.8.

Forma montażu oraz długość/średnica poszczególnych części zależna jest od modelu motocykla, do którego są dedykowane.

Wszystkie sprzedawane przez nas crash-pady ramy dopasowywane są indywidualnie do każdego modelu.

Na zdjęciu obok znajduje się poglądowy punkt montażu, wejście w ramę i wypełnienie okna ramy, w tym przypadku jest to mt07.

Co Nas odróżnia ?

Personalizacja, dostosowywanie produktu do do indywidualnych potrzeb motocyklistów;Innowacyjne założenia konstrukcyjno-wytrzymałościowe;Jedne z najlepszych materiałów konstrukcyjnych na rynku europejskim;Poziom ustalonej ceny optymalnej (detalicznej);Stosunek ceny do jakości produktu;AZAREL SERIA BASIC (podstawowa)Państwa motocykl to prawdziwe dzieło sztuki inżynieryjnej, a my to rozumiemy projektując nasze produkty i staramy się im dorównać.

Nowe, zmodernizowane modele w stosunku do poprzedniego sezonu.

Produkt w całości wyprodukowany w Polsce.

Materiały użyte do produkcji pochodzą z Polski oraz państw UE.

Wszystkie detale, półprodukty, produkty dodatkowe, materiały marketingowe składające się na całość kompletu zostały wyprodukowane w Polsce.https://crashpady.pl