Tarcza ham. przód stała średnica otworów mocujących odsadzenie 0 niezbędny

Opis

Tarcza hamulcowa przód stała, 305/181x 4, 5mm 5x 202, 5mm, średnica otworów mocujących 16, 5mm, odsadzenie 0 (niezbędny zestaw do konwersji MST%FK) pasuje do BMW F (801CC -) F 800 GS (MG 90, MG 90 tha)/F 900 Producent TRHistoria TRW pośrednio zaczyna się już w 1874 roku. Powstała wtedy firma Joseph Lucas & Son, która była dostawcą akcesoriów dla raczkującego przemysłu motoryzacyjnego. Niemal 70 lat później przedsiębiorstwo przejęło producenta hamulców, firmę Girling, i z powodzeniem rozszerzyło swoją działalność produkcję elementów hamulców i sprzęgieł. Lucas Girling w zakresie techniki motocyklowej ma na swoim koncie wiele pionierskich rozwiązań. Zaliczają się do nich takie wynalazki, jak pierwszy na świecie hamulec tarczowy, bezazbestowe klocki hamulcowe do motocykli oraz elastyczne przewody hamulcowe i przewody sprzęgieł w metalowym oplocie. W tym samym okresie, pod koniec lat pięćdziesiątych Simon Ramo i Dean Wooldridge zakładają w USA The Ramo-Wooldridge Corporation. Przez lata TRW staje się jednym z najbardziej znaczących producentów oryginalnego wyposażenia dla przemysłu motoryzacyjnego i kosmicznego. Na przełomie XX i XXI wieku TRW przejęło przedsiębiorstwo Lucas Girling. Tak potencjał dwóch bardzo innowacyjnych firm łączy się w całość.

Tarcza ham. przód stała średnica otworów mocujących odsadzenie 0 niezbędny zestaw do konwersji MST FK F 801CC F 800 GS MG90 MG90tha/F 900MST238RACTarcza hamulcowa przód stała, 305/181x 4, 5mm 5x 202, 5mm, średnica otworów mocujących 16, 5mm, odsadzenie 0 (niezbędny zestaw do konwersji MST%FK) pasuje do BMW F (801CC -) F 800 GS (MG 90, MG 90 tha)/F 900 Producent TR❗Zwróć uwagę❗W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części.

W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN️❗❗.